H30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4S店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4S店，而2级城市也基本有1家4S店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。 现在H30停产了，他的升级版是H30CROSS,外观变得更漂亮耐看。
风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
日产骊威碰撞结果不是太理想帝豪就不错，且行李箱容积大，有行李箱逃生扳手（必要时可以从行李箱逃生），1·8的动力充沛，1·5的够用省油，现在有自动挡上市。日产骊威空间大，但内饰和帝豪都偏简洁，不够时尚。东风风神H30外观和谐，内饰时尚动力尚可（低速扭矩骊威最好（1·6的东风风神H30、1·5的帝豪和骊威比））总之各有千秋故，倾向于安全，选帝豪；倾向于空间，选骊威；倾向于时尚，选东风风神H30。
前几天刚看的车，还不错我们这高配80800元。说是用的世嘉发动机和底盘。 后来问了一下做世嘉的朋友证明是真的。 但虽然硬件比较好，但细节做工还不是很满意，但也很对的起这个价位了。
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