H30的油耗表现在中等水平吧，因为它的发动机技术相对比较陈旧，5挡手动车型还能依靠驾驶技术得到不错的油耗表现，但4挡自动车型，相对油耗就会难控制一些。保养方面，H30这款车很多技术都是来自东风雪铁龙车型，故它的保养技术相对比较成熟，配件也有很多现成的。售后方面，因为东风风神是新品牌，为了提升产品竞争优势，售后是厂家比较注重的环节，故它的售后服务也会相对比较令人满意。4S店方面，据厂家透露，一般一级城市已经保证有1到2家4S店，而2级城市也基本有1家4S店，其他城市将会采取二级经销店销售，买车还是挺方便的。 现在H30停产了，他的升级版是H30CROSS,外观变得更漂亮耐看。
风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。
最好去4S店里实际看看，毕竟买车是家里的一个大事，怎么着也得用几年吧。您可以对比下空间，主要是前排、后排的头部空间，后排的腿部空间等。A3由于轴距比较短，后悬挂为多连杆独立悬挂，因此后排空间比较局促，车子后排常坐人的话可以排除A3了。风神H30 Cross主要是车型的优势，所以内部空间很大，路况适应性不错。比较中肯的意见是，如果你追求空间舒适和实用性的话，风神那是相当不错。追求配置的话，A3也可以。个人觉得两厢的就H30 Cross吧。
其实这两款车在同级别车里都不错，你说的这两款车针对的客户群体有一定的差异，S30是三厢轿车，适合家用。H30是两厢轿车，充满运动感，主要针对的是年轻一族的购买群体，上下班代步是个不错的选择，从家庭角度来说，实用性比不上S30。这两款车的性能都差不多，只是颜色上的搭配有一定的区分。它们主要特点是操控性很好，高速行驶的时候稳定性相当不错，跟十多万的车子没有任何区别。因为它后轮采用了雪铁龙的后轮随动转向专利技术。同级别车里是没有这些高端技术的!目前宝马也采用该这项技术！
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