LS 和 LT 配备 3.6L 直喷 V6引擎 (300 hp/273lb-ft) SS 配备六档手动变速器和 6.2L LS3 V8 引擎(422hp/408 lb-ft) SS 配备六挡自动变速器和全新6.2L L99 V8引擎(400 hp/395 ft-lb) 并带有Active Fuel Management（主动油耗管理） 3.6L DI V6 引擎油耗为 9.0L/100km 高速公路工况• 6.2L V8 引擎搭配自动变速器油耗 10.2L/100km高速公路工况 LT 和 SS车型可选配RS 外观改装包(包括带有光环的HID 大灯，全新保险杠, 特别的尾灯 和20英寸轮圈) 前后独立悬挂 LS 和 LT 车型使用FE2 悬挂, SS车型使用运动化的FE3 悬挂 四轮碟刹ABS 标准配备, SS 车型配备四活塞 Brembo卡钳 SS 手动挡车型配备可调的 Competitive/Sport模式更有利于操控稳定性和起动控制 可选 18-,19- 和20-英寸轮圈，所以说国内引进的RS版本就是LT的升级版，而你所说的ZL1是Camaro系列目前性能最强悍，动力最强劲的一款，采用的是和CTS-V同款的6.2升V8机械增压引擎，最大功率386kw，最大扭矩743Nm，采用6档手动变速器和电磁悬挂。 曾经Camaro的高性能版本是Z28但为了纪念1969年只生产了69辆的手工打造的ZL1新款Z28正式改名为ZL1
城市百公里14到15个油 郊区12个。 补充： 雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年，目前共发展了五代。 1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
雪佛兰 科迈罗: 一般般我劝您省省吧 我听说第一次就200辆进口的大黄蜂 售价在45万多！ 我个人感觉不值 油耗没的说—— 大！ 动力嘛3.6 V6凑合吧 我确实不喜欢大排量 而这个大排量只能算大黄蜂的入门 它有一款是 6.2的机械增压发动机 是凯迪拉克CTS-V上的那款 那款要是来中国了的话还可以考虑。这3，6V6的除了外观我还真不知道说什么好了 都是骗中国人 大家小心 不过安全应该是老美的拿手绝活了
要看个人习惯和路况。一般在大城市比较堵，开车不是特别快，应该18左右。小城市16左右。 总的来说13-29 都有人。平均应该16-18
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