家用还可以 北京现代为i30配备了1.6 L和2.0 L两种排量发动机。其中1.6 L的γ系列发动机是现代汽车目前的主打动力，我们之前在起亚福瑞迪那里也已有所了解，90 kW的最大功率以及155 N·m的最大扭矩，使其成为了同排量发动机中最“猛”的一个。由于应用了CVVT连续可变正时技术，新一代的γ发动机一方面提升了燃油经济性，另一方面也改善了低转速下的扭矩特性，在2 000 r/min时，这款γ发动机就能输出85%的峰值扭矩，而驾驶者所能感受到的，就是随叫随到的动力。虽然i30在韩国市场还提供1.8 L排量车型，但国产版却延用了欧版i30的动力搭配，因此2.0 L的两款车型也就成为了i30的高端代表。105 kW的最大功率，186 N·m的最大扭矩，毫无疑问，2.0 L的β发动机能够提供更为出色的动力表现，但考虑到购置税政策以及i30的家用轿车定位，两款2.0 L车型的任务重心还是放在了树立形象上。与多数同级别对手一样，i30采用了4挡自动变速器，尽管4挡结构已是难以成为技术亮点，但这款变速器的平顺性却是颇为出色，正常驾驶时，你根本察觉不到变速器的换挡动作，即使是做0~100 km/h加速时，换挡也只是一个相当轻微的感觉。起步加速时，你会发现变速器在前两挡工作时，转速表总是非常积极地变化着，车速也因此提升迅速，而3、4挡时，转速表的攀升节奏明显变缓，虽然此时加速有所乏力，但这样的齿比设定却是符合城市驾驶的特点，对经济性也十分有利。与欧洲版i30相比，国产i30的后悬架结构由多连杆式变化为了纵臂扭转梁，这一改动立即成了网络上的讨论热点，但如果简单分析，你会发现国产i30的选择也有自己的道理。首先，欧版i30之所以能够采用复杂的悬架结构，与现代汽车在欧洲的价格政策有关，即便是i30的1.4 L入门款在德国的售价也达到了1.3万欧元，而“中国式”的改变显然也是为了适应中国市场的价格需要。其次，还要回到i30的定位来看，即便国产版i30采用了高成本的多连杆式后悬架，但没有其他部分的配合，操控性能充其量也只是有限提升。而在降低成本，还是提升操控性能的问题上，北京现代其实并没有什么选择的余地。i30的驾驶风格与同门的其他同级产品极为相似，操作轻便是它突出的特点。无论高速或低速，转向系统的反馈力度并没有太大区别，始终提供轻盈的手感；中高车速以内，油门与动力之间也是配合到位，动力的衰减要到120 km/h以后才会有所体现，而那已是家用轿车很少会涉及到的车速了。说实话，i30的绕桩姿态要比我想象中的从容许多，即便是“蝴蝶桩”这种极端考验操控性的项目，i30依旧保持住了优雅。过弯时i30的车头很听话，始终能与方向盘的指向协调一致，没有慢半拍的情况出现，但综合来看，i30所配备的锦湖SOLUS KH25型轮胎却是表现平平，打滑空转出现的时机太早，通常是悬架还没吃紧，轮胎就已是急不可耐的“吱吱”作响了，而略显欠缺的抓地力在制动时也有些拖后腿。由于有着2 650 mm的轴距尺寸做基础，i30的车内空间也就成了一大卖点，北京现代更是打出了“大两厢”的招牌。若以家用轿车的标准来衡量，i30不但空间表现出色，全系标配的8向调节驾驶席座椅更是增加了实用性，而在备受用户“瞩目”的后排空间上，i30已经做到了无可挑剔，不过目前各个级别车型都加长加大成风，空间早已成了参与竞争的基本条件，i30想要取得超越福克斯、骐达等两厢好手的成绩，还需要价格与装备的双重支持。但从配置清单来看，i30并没有延续韩系车昔日高人一筹的配置特点，水平基本与国内对手持平。
呵呵我是i30的车迷，说道底盘肯定是欧洲车的强项，该车悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式的半独立悬挂方式。虽然现在还没有搜集到太多车主的体验，但是从i30的悬挂系统来看还是偏向运动型轿车。值得推荐呵呵~
I30这款车是都市白领和比较时尚一点的单身族，或者刚成立小家的小两口开都是非常适合的。而且I30的质量相对来说在北现，品牌里是比较好的一款。价格稍高了点，可以考虑一下大众波萝
北京现代i30的配置参数： 北京现代i30 1.6 基本型 报价 暂无报价 发动机 1.6L 123马力 L4 基本信息 现代北京现代i30 1.6 基本型 产地属性 国产 级别属性 小型车 推出年份 2009 排量 1.6L 最高车速 180Km/h 保修政策 两年或6万公里 车身参数 现代北京现代i30 1.6 基本型 长/宽/高(mm) 4245/1775/1485 轴距(mm) 2650 车重(Kg) 1241 车体结构 两厢车 车门数 4 座位数 5 发动机 现代北京现代i30 1.6 基本型 汽缸容积(cc) 1591 工作方式 自然吸气 气缸排列形式 L 汽缸数 4 每缸气门数 4 气门结构 DOHC 最大马力 123 最大功率(kW) 90 最大功率转速(rpm) 6300 最大扭矩(N·m) 155 最大扭矩转速(rpm) 4200 发动机特有技术 CVVT 燃油类型 汽油 燃油标号 93号 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铸铁 排放标准 欧IV 变速箱 现代北京现代i30 1.6 基本型 变速箱名称 5档手动变速箱 挡位个数 5 变速箱类型 MT 底盘转向 现代北京现代i30 1.6 基本型 驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 拖拽臂式悬挂 车轮制动 现代北京现代i30 1.6 基本型 前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式 前轮胎规格 195/65R15 后轮胎规格 195
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