优点：外观设计与内饰做工均不输合资品牌，性价比高缺点：1.8+CVT动力偏弱，偏运动的底盘调教牺牲舒适性
帝豪我估计你指的EC7，,外形算中规中矩，你的预算可以选1.8手动豪华，指导价9.69万，1.8动力充沛，但是声音稍大。底盘调校有点硬，过坎的时候很颠，但高速下又感觉不太稳。空间在同级算中上水平，储物格也比较多，舒适配置很齐全。车厢用料做工也还可以。另外高速行驶这个车风噪比较大，转向有点模糊的感觉。另外油耗比较高，官方公布的市区工况油耗为9.7点（1.8手动）,实际也差不多，但是个人觉得1.8的车型在市区跑10个点左右都很正常。K2，你可以选手动TOP，8万多，外形也很不错，动力够用，后排空间比较紧，而且后排储物很不方便，悬挂行程不够长，轮胎又薄，走烂路有点让人紧张。最主要的是，这个车我只建议购买高配和顶配版，因为K2和K5一样，低配版的配置十分不厚道，少了很多实用功能。至于瑞纳可以看成K2的实用版，也可以拿手动顶配，2个车性能差不多。塞拉图，没优惠的话只能选最低配，指导价要8.98万，外形还可以，内饰用料、做工都较好，储物空间也多，动力日常驾驶够用，输出也比较平顺，悬挂较硬，操控不错。空间比K2和瑞纳大，装备配置比较齐。缺点就是后座坐着不太舒服，坐垫太短，发动机加速时噪音大，高速时噪音比较明显。个人建议选帝豪或赛拉图，空间更大一些，用起来方便点，另外最好能选自动，手动在市区驾驶比较累，而且技术不好也省不了多少油，更谈不上驾驶乐趣。如有问题欢迎追问，我会继续解答。
2012款帝豪EC7在外形上变化不大，只是对前脸大灯进行熏黑处理，车窗则增加了金属镀铬装饰条。 内饰方面，内饰色系由米色调整为深色，此外空调出风口增加镀铬装饰、钢琴烤漆+镀铬装饰条，副仪表加入弧形聚光。帝豪EC7搭载ESC电子车身稳定控制系统。同时更换了新座椅、增加了座椅加热、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置等7项人性化舒适操控升级。新款这无疑增加了帝豪EC7的市场竞争力。相比之下个人还是觉得EC7比较好，这款车无论是实用性还是安全性都做的很到位。
我觉得朗逸非常棒 虽然这么多年了 但是一样都不差 外观依然没有落后的迹象 还是很好 作为各种用途非常够用 安全性是没有问题的 该有的都有 凯越 不推荐 操控极差 市区油耗较高 高速油耗比较正常 克鲁兹 动力极差 其他地方没有明显缺陷 福克斯 如今的福克斯还像08款那样用料实惠吗？ 我不敢说 如果是的话 还是好车 MG 我觉得除了视野好 其他优点其他车也都有 缺点也明显 空间不太强 帝豪EC8 除了没有市场考验外 其他都OK 喜欢改装可以选这个价位性能最强的翼神 能够买到带换挡拨片的 试一下就爱不释手 2.0的那款发动机难逢对手 只是作为运动为目的翼神后备箱容积不太大 还有个经典运动底盘的最强1.5排量的菱悦 性价比奇高 很好开 如果不嫌弃凯美瑞是一路跌价下到15万以下的话可以考虑一下 毕竟是中级车 足够宽大 另外荣威550我觉得具有以上所有优点 也在这个价格区间 也很值得考虑 还是多试驾一下 在发动机 车架悬挂 安全过关的前提下选择一款自己有感觉车 多试驾 希望对你有所提示
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