要我说昊锐这款车很好啊，性价比很高。 因为它是PQ46平台的，也就根帕萨特B6是同平台的，也就是根上一代迈腾是同平台的。虽然现款的新帕萨特和新迈腾应该算是B7了，但是因为B7是大众从平台战略到模块化战略的过渡产品，所以B7和B6在技术上基本是同源的。所以昊锐品质上没问题。 而且因为是挂斯柯达牌没有用大众牌，所以价格比帕萨特低。但是空间比迈腾大。而且她用的也是大众的tsi系列发动机。但是他没用DSG双离合变速器，用的是传统的6档自动变速器，虽然换挡速度和油耗比不上DSG，但是现在DSG的故障总是零零散散的发生，所以6档的也省心，而且也绝对算得上主流配置了。 总之昊锐就是档次比帕萨特低一点，性价比比帕萨特高一点。挺好的。不过还是推荐1.8tsi的，毕竟车也不小了，1.4的九十多千瓦的稍稍还是不够一点。
不知道楼主年龄有多大 我是非常看好昊锐的 我24岁现在开的是CRV准备在年底换车 目前就徘徊在昊锐1.8T顶配和思博锐2.4顶配 首先单论外形肯定是思博锐好 昊锐的外形过于老气 一般都是40左右岁的成熟人士开的 但是论做工品质和性能 还有油耗 昊锐1.8T完胜！！！不过昊锐的品牌影响力不如本田 但是真正懂车的人都知道昊锐是属于大众的 而且昊锐的车身都是激光焊接 安全性比日系车强很多 而且昊锐的后排空间相对于同级车算上非常不错的了。不过昊锐由于是涡轮增压发动机保养起来会比自然吸气的比较贵 这个大家都可以接受。。。下面说说昊锐的各种排量 首先说下这三个排量最值得买哪一款吧 我认为如果综合很多情况考虑 1.8T的昊锐是最值得购买的 2.0T的动力参数虽然是最高但是说实在的1.8T就够用 而且1.8T相对于2.0T比较省油 如果想玩速度的话还是选择2.0T比较好 200马力可不是盖的 1.4T的昊锐是新车型 个人感觉有点小马拉大车了 昊锐本身车体就大 而且车比较沉 虽然1.4T的油耗最低 而且也能带动昊锐 但是毕竟是新研制的发动机 产品的稳定性还有待于时间的验证 如果楼主确实中意昊锐 鄙人强烈推荐你1.8T顶配昊锐 就是23.59W的1.8尊雅版
要比迈腾好。舒适性包括底盘悬挂、轮毂轮胎、空间设计、成本等因素。昊锐是和迈腾一个平台，动力系统也照搬，但是调校很不一样，迈腾主要强调动力和运动，而昊锐则强调了舒适性，你看下昊锐的设计就知道了，后排的头部空间很大，后排更宽敞。当然了，除了舒适性，昊锐的运动模式也很强。
手机看车
