我买的是C5 ，其实我更喜欢昊锐的外观。 底盘一般根据整车的质量来判断。 1.8T的，是带涡轮增压的，当初没有买带涡轮增压的，是因为这个技术目前不是很成熟，而且后期维护的费用较高。一般3年要左右维护更换一次，费用1-2万之间。 如果是新手，建议不要买某个品牌里面目前最高端的型号，因为零配件的价格几乎翻番了，你去4S店维修部看看他们的价格单就知道了。
与同类型车型相比配置比较高，C5性价比比较好，全尺寸备胎比较厚道，开起来有跑车的感觉，走在颠路也很舒服，悬挂韧性十足，刹车很给力，一点就有了。C5注重舒适度，提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具，而是作为一种生活和体验。C5的安全性也很高，通过了欧洲五星碰撞测试。
其实，C5和昊锐风格迥异，不太应该放在一起对比。C5去PK马自达、思白睿、君威、迈腾；昊锐去PK雅阁、凯美瑞、天籁；会更加对路子一些。不过既然有人愿意比，那就对比一下吧：C5的优点：1）静音极好（同级车只有天籁可与之媲美）2）还有就是保养便宜3）还有就是安全性极佳，绝不比昊锐的安全性差4）刹车也比昊锐的好5）外型帅呆了，还有17寸莲花型轮毂C5的缺点：1）C5的导航不是触摸，中控键钮也太小，不好按。2）中控台设计的不伦不类，上下之间有道缝隙，分为两体。内饰从哪个方面讲，都不如昊锐。3）后排空间小：腿部空间较小，头部空间更小，中间座椅还是鼓的，存心搞成4人座。4）后排座椅不能放倒，想拉大东西是别想了。5）新车型新工厂新发动机――品质＝未知数？昊锐的优点：1）空间大，任何一个挑剔空间的人在它的面前，都会无语（篮球运动员除外）。尾箱两段式开启，后排放倒后可以放大件物品。2）配置齐全，甚至有凌志一样的自动泊车、奔驰一样的太阳能天窗、座椅电加热可以是四座，其它车有的配置，它都会有（就差迈腾式的按钮式电子手刹）。3）中控台材质和做工精致，设计人性化，大按钮好按，而且可以触摸屏操作。4）全面支持选配，有人指责选配是变相的加价，其实选配却是变相的减价。5）省油：TSI的缸内直喷技术，为同级车的省油树立了新的标杆。昊锐的缺点：1）胎噪较大，静音方面没法儿跟C5、天籁相比。在同级车中，也就是比雅阁强一些，和PASST差不多。2）外型：平心而论，它的外型其实也很漂亮，除了屁股太普通之外，前脸和侧面都极为大气、威武。可惜它的对手是C5，C5艺术品一般的外形，它自然是比不上的。3）刹车：它的刹车不象同平台的迈腾那样一点就有，而是象日本车的刹车需要深踩。而且急刹车时吱一声尖叫，还叫的比较响。C5的刹车倒是象迈腾那样一点就有（听说的，没试过）。4）小脚：全面选装的昊锐，没有在轮毂上搞个选装，真是太遗憾了。5）保养：贵于C5，虽然TSI解决了换涡轮的问题，不过日常保养费会贵一些，机油也用的快些。保养贵出来的部分，把它省下来的油钱，又给花出去了，使得真正的用车成本并没有降低。
C5比较中庸 乘坐舒适感据说比昊锐好 只是据说 我没对比过 反正我对法系没好感 我家买的昊锐1.8TSI 尊雅 德系车作风偏硬朗 车子用下来没感觉有什么问题 发动机么肯定是大众集团的TSI系列好 省油 动力好 另外你说价格25W左右 我不知道你是购置税什么的全部算进去 还是裸车 我暂且当成裸车算 那么我更建议你买昊锐 C5的价格 不说旗舰 说次一级的 雪铁龙C5 2010款 2.3L 尊贵型 22.69W 优惠幅度不清楚 不过基本上现在卖车 没个1W的优惠不叫优惠 昊锐的次高级 昊锐 09款 2.0TSI AT尊雅版 25.09W 也在你范围内 但是动力是更上层楼 缺点是2.O系列都加97 后期用油贵了点 2辆车子安全性都是不错的 外面也不算多 都是挺别致的车 昊锐么多那么几个配置 自己可以去汽车门户网站上多对比对比配置 空间上 昊锐后排很爽 C5没坐过 无法比较 你去看车的时候自己比较吧
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