福瑞迪不错，昨天新提的
宝骏630应该不是一款立刻就让你有购买欲望的车型，但它是带着诚意来的。1.5升自动挡的顶配（精英型）售价为8.58万，如果只选择入门级的车型，只有6.28万元，相比一些合资品牌的车型，或自主品牌的4速自动挡车型，宝骏630无论是在性价比方面和科技含量方面，都占有优势。再加上出色的底盘调教，以及众多的储物空间，我想对于一般老百姓用车来说绰绰有余了。应该说在看得见摸得着的地方，逸动的处理都还是很不错的，但在一些边角和接缝等不容易看到的地方，逸动确实还有一定的提升空间，当然这个标准其实已经从自主品牌提升到了合资品牌车型的高度，既然现在已经做到不错了，我们自然就应该开始用更严格的标准和眼光去看待它。其实逸动还是有很多自主品牌常见的问题，尤其是在细节的把握和处理上与合资品牌还有一定的差距，但长安在逸动上使用了新发动机、新变速箱，在降噪和高速稳定性上取得了很大的提升，并且还在继续研发更新的动力总成，这些核心技术的提升，远比加一些花里胡哨的舒适性配置要实际的多。而我对逸动的肯定也主要是针对长安的这种发展核心技术的思路，因为在我看来汽车这么复杂个东西，想造好是没有捷径可以走的，必须也只能像这样踏踏实实的把每一步都走好才行。至于买哪款就要看你的个人喜好了，我个人观点是宝骏。还有如果你技术很好，且驾驶欲望很强我建议买手动，假如只是代步图方便那就选自动。
首先分类，国产:长安逸动，奔腾B50 ，荣威，福瑞迪，华晨中华530， 德系:新桑，新捷达， 美系:凯越 日韩:悦动 花冠 如果是我的话，我是说如果是我， 1.日系韩系pass掉，不为什么，就是不喜欢， 2.国产车，B50还是很有性价比的吧，配置比较齐全，支持国货也是个不错的选择，中华车我很失望，不仅模仿，而且模仿的很次 3.德系车，都是优点，就是有点稍稍偏贵，老捷达我是非常喜欢的，新捷达目前还没开过还不清楚，但我想长江后浪推前浪，新的也不会差， 4.美系，第一印象就是油耗大，其他还是可以的 总的来说，看你买车用途了，我倾向德系，皮实，耐用，家族式前脸也很喜欢 纯手打
要动力C50，要内饰逸动，福瑞迪在这2款车中没有可比性，价高配低，外观更老气，只不过是棒子的牌子而已。 7，8万自主品牌的车可以完胜10左右的合资车，支持国产吧 我也在比较C50，逸动，瑞麒G3，速锐，个人还是喜欢C50，动力好，底盘扎实，关键是长城车靠得住，外观有人说不好看，这是个人喜好吧，打算下月入手。 还有2700的轴距已达到B级车了，我可不是车托，关注半年了。 希望对你有用，有什么不懂可以和我沟通
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