陆风X9 江铃陆风在北京隆重推出其配置三菱汽油发动机的陆风SUV商务版(4门，2驱)，令国产SUV市场再添一员虎将。 陆风商务版沿袭并发展了双门陆风的时尚风格，但由于用途和定位的不同，外形设有双门陆风那么狂野，显得雅致了许多。车身采用双色调设计，矩形头灯换装为水晶大灯，双十字水箱格栅上嵌着红白鲜明的陆风厂徽，楔形的车尾也在动感中透出几分稳重和干练，对应了它商务用途的要求。总体给人的感觉是:还是那个陆风，可是已经是一个“成熟”的陆风了。 从2门升级到4门，陆风的车身长度增加了345mm，宽度几乎没有什么变化，但轴距由2330mm扩展到了2760mm，使前后乘坐空间有了更大的发挥余地。防潜滑式座椅乘坐舒适，支撑性良好，有助于缓解长途驾驶疲劳。后座椅也可以像常见的SUV那样做4/6分离折叠，行李厢容积足足达到2300L，上掀式尾窗和回旋式尾门不仅方便了物品取放，也进一步提高了这款SUV的载物能力。由于采用了特别设计的防滑式锁扣装置，当车辆停靠在斜坡上取物时更加安全。 汽油版陆风SUV的内饰与双门陆风基本相同，只是在原来配置的基础上做了一些简单升级。米色系的内饰温馨舒适;中控台、仪表板以及各类警示灯、控制键都设置在容易触及的地方。各种配置算不上豪华，只能说是方便、够用，内饰部件的做工质量还是有待提高。与当前的那些近平奢侈的SUV相比，这是一款朴素的SUV--当然与它的价位有很大关系。 汽油版陆风SUV搭载的是应用了三菱技术的4G64多点电喷汽油机，这款来自沈阳航天三菱的发动机并不陌生，不仅在中华2.4、东方之子等车型上露过面，还曾经出现在猎豹、风行等SUV和MPV车型上。这款发动机的特点是初段加速比较温和，冲段的加速比较强劲。在5250r/min的高转速时输出最大功率92kw，最大扭矩达到188N·m(3000r/min)。16气门的技术、2.4L的适中排量，既能保证其拥有强劲的动力，同时又兼顾了油耗和经济性，排放也达到了欧洲11号标准。同时，由于布置在发动机气缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的振动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。 喜欢的人不妨多多关注一下!
柴油车的噪音都比汽油大一些，高速行驶风噪大，要注意稳住方向，不要转向动作大，因为是短轴，前后轮距小，控制不好容易导致甩尾，陆风系列车做工比较粗糙，小毛病多，会出现漏机油，车窗升不上，各处异响，CD机不好，雨刮器不灵等等，但是VM的柴油发动机是好东西，友情提示，买车就像娶老婆，买回来之前要多看看，多比比，不然买了后悔也只能忍受！要是想卖了，那就亏很多钱，和离婚一样伤感情又伤财！
越野车平时在城市开肯定油耗高、舒适性差、这是越野车的结构决定的 陆风X9的越野能力和牧马人撒哈拉是一样的。都是分时4驱 但是和牧马人罗宾汉和奔驰G级有差距、因为罗宾汉和G级都是3把差速器锁而X9只有一把。不过这是可以通过后来加装差速器锁来弥补。不过罗宾汉独有的前桥断开技术、这是没有办法后天加装的。 性能相当给力，超短轴距，性能和牧马人相抗衡，俗称小陆风，配备VM2.5发动机，陆虎也是用的VM哦，国产品牌的越野车，有这个水平真的不多。越野能力强，但是油耗很大。 陆风X9独特的短轴距车身，强劲的户外越野性能，使它成为中国越野车坛极富个性的车型。陆风X9已在国际国内越野赛事获得40多项冠军，成为真正的获奖专业户。新款陆风X9外形设计更加动感时尚，更趋城市化，内饰全面升级后，整体感更为年轻，操控更为方便。此外，陆风新X9在保留硬派越野的板簧车型之外，增加了后悬为螺簧悬挂的新系列车型，给注重舒适性的消费者提供了更多的选择。下面是参数： 12.33万油耗：9.0升/百公里引擎类型：4G64S4M最高时速：140km/h加速时间：13.8秒(0-100km/h)驱动方式：前轮驱动制动方式：前盘后盘车身重量：1605千克轴距：2330毫米油箱容积：83升标准座位数：4个座位材质：真皮
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