如果和汉兰达比,酷威的性价比绝对是高的，以进口车这个价位这些配置以及品牌来说，性价比比较高。酷威车子重1吨7，2.7的排量动力足够，不会有汉兰达的30度爬坡门出现，不过加速不快，美系车都这样，油耗市区实际开下来百公里大约要13-18升，都有可能的，如果车技差，开到20升也是可能的，外型绝对大气，厚实，肌肉感强，基本上没有人看不上，不过细节做工一般，特别是前保和大灯的缝隙连接，几乎很少有让人满意的，郁闷，据称墨西哥的汽车生产工艺就这样。悄悄说，酷威如果技术不够成熟，买不好的话小毛病多，这话说了我要匿名提交。
1、2.4L酷威只有两驱的，发动机和指南者的发动机是一样的，酷威比2.4指南者重半吨，其起步和加速性，可想而知。 2、酷威的主力配置是3.6L的，四驱，但是价位就明显上去了。 3、SUV真心不要去关注7座，偶尔应急用一下可以，作为基本座位真的不合适，憋、闷、颠。 所以买车看你注重哪个方面了，酷威大气、空间大、2.4L价位合理，比豪导版指南者贵不了多少。我邻居就买了辆2.4L的酷威，城市为主，不去越野。我问过他起步和加速性，也说还能接受，所以他选择了。
酷威本人到5月份正好3年，开了8万公里。动力够用了，油门很轻很灵敏超车提速什么的够用了，并且在4S店跟许多车友交流，回答的都是够用了，比想象的要强。对于近2吨的自重SUV，我当初11款是2。7V6的发动机，动力只能说是刚好用，平时也有开公司另一辆Q7，在市区感觉酷威和Q7没太大区别，但一上高速明显提速差别很大。在高速上时速120公里以上要想再提速就要舍得给油，明显提速较慢，动机降档提速感觉明显，而且反应较慢。前段时间跟修车厂的朋友聊13款2。4的发动机不知动力是否会不足，朋友说主要还是看发动机的功率调校，因此对13款2。4发动机没有发言权，但我想3。6的动机绝对是够了。
个人感觉市内酷威并不肉，提速还是比较快。说实话，他的变速器感觉不好，和机器配合差。加速时，一脚油门下去，转速都在3000以上，似乎比较高。
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