外观就是一个三叉标吸引人。整体设计也 一般。当然性能更一般。 但奔驰就是奔驰,只要有三叉标,就足够吸引人。
从汽车发明以来到上世纪60-70年代,前置后驱一直是最主流的驱动布局,简单来说,其优点是:前后轮各司其职,转向和驱动分开,而且更容易做成前后轴承重比50:50的理想效果,因此操控性强,高速稳定性好,车辆爬坡能力也强。 但是这种驱动形式的缺点是:动力要经过传动轴传到后轮,这样会使造成部分能耗损失;而且传动轴的增加也增加了车身重量;并且后驱车扭矩一般都比较大,在雪天跟更容易打滑,但是奔驰C级配备的ESP系统能有效地减少这种情况的发生。