抛开中日关系不说，先排除马3，马3原本是部好车但是让长安做的。。。丝毫不敢恭维。这车子的动力表现绝对有违马自达“ZOOM”的精神。手动挡的话还勉强，自动挡还是恼人的老物件4AT。马3除了还算不错的外形内饰没有什么其他拿得出手的地方，这车的销量也是一塌糊涂，保值率和保有量以及维护保养的便捷性都比较一般。XT除了油耗偏大外其他倒是很均衡。我的车子是POLO，这车性价比一般吧，略贵一些但是大众的适宜感很好不做作，个人很喜欢，保值率和保养便捷性都不错。锋范是日系，现在出手需要仔细考虑周全个人不推荐。
A0级车中的标杆，无论是发动机性能，乘坐舒适度，油耗表现，外观外形，空间利用，价格优势等等，它简直是A0之王，有些指标甚至已经超越A级轿车。但如此一来它也暴露了自身的最大不足——它是A0级车。中国人普遍喜欢花一样的钱，买更大的车，使得锋范的优势既是它劣势的来源：车小、车轻带来的操控灵活与加速表现，影响了它的头部、肘部空间表现与行驶稳重表现，人们便认为这车很小，不值，这是中国人的主观要求对这款车的误解，本田公司一定不会发布一款A级车去和他现有的A级车思域竞争市场，故锋范定位在A0市场，竞争着9到14万的汽车，思域竞争着14到19万的市场，互不影响销量。 拿我一年的驾驶锋范的经验来说：车跟你熟了以后，你所关心的就只有油耗的事了，别的东西都会被你忘的一干二净！
好不好看需求,锋范省油,马3有点运动范,操控好. 锋范是小型车,马3是紧凑型车.还有据说马3的1.6排量车有点肉,要买2.0的好.
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