外形时尚小巧，内饰简洁实用，空间充足，操控灵活。秀尔搭载着起亚引以为傲的1.6LCVVTγ（伽马）经典发动机，采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统，最大输出功率可达123匹马力，百公里油耗更是低于市场上的主流1.6L发动机，获得“2009年度中国芯十佳发动机”称号、2010年底入围，便是其优秀节油性能的力证。
虽然秀尔同样适合家用，但它另类的造型注定了它只能成为小众车型，属于那些个性十足，不愿随波逐流的年轻人。也许对于大多数人来说，实在无法让这么一款车属于自己生活的一部分。但偏偏对于另外的一类人来说，秀尔刚好能让他们展现出自己的与众不同，成为目光的聚集者。而且，他们偏偏又能感受到另一种别人感受不到的气氛。
可以。好开，这车除了造型别致和内空有点大，其实也没什么特点了。以1.6的发动机说明，起步有点吃力，但是跑上160没有问题，如果追求刺激可以考虑卖2.0的，AT变速箱马马虎虎能走就行了。这车的减震有点软，路面有点起伏感觉车在弹跳，感觉很有趣跳跳车，有点像早年的CRV，这样的减震用久就会变得没有减震了。大灯不怎么行，我个人不喜欢日韩车的H4头灯为主的照明，偷工减料，看路有点吃力，需要自己改改。忘了，车还有一个特点，就是喇叭上有能根据节奏闪烁的光圈。总体来说，你要是能接受长城哈佛M2的话，建议还是买M2吧，这两个车开起来没太大差别，但是一个秀尔能买接近两个M2了。
10万1，赶上个活动，9万9提的车，但是保险必须在4S店上。 给老婆买的，所以是自动挡，没有天窗，织物，没有导航，应该是自动的低配吧。但是可以贴很多装饰贴，芳草白的车身，加上饰物，装点的很漂亮。 空间没的说，本人180斤，坐的很舒服。 老婆开的，本人没有开过。试驾的时候觉得还行，不十分出彩，但也没有明显的顿挫。 老婆说操控不错，还满意。 开了2993公里了，就算3000公里吧，没有出过什么毛病。 我家在二环边上，出门就是环路，老婆在市里上班。路况大概是：75%的50、60公里速度，25%是市内路况，你知道的，堵车是难免的。油耗平均下来在9.4个（百公里）。 还有什么，可以再问，但是只能说自己的使用情况，太理论的东西可以搜。
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