信息点：1.配1.5T发动机 2.采用AMT变速器猎豹飞腾C5整车线条简洁、流畅，从大灯延伸至车尾的凌厉腰线，饱满而充满视觉张力，前脸还融入“豹跃式”家族化脸谱设计。猎豹飞腾C5采用了7寸触摸液晶屏音频系统，集所有的主流影音娱乐功能于一身，支持多种格式的音频、视频播放和图片的浏览。猎豹飞腾C55采用前置后驱布局，配备了4A15T涡轮增压发动机，在进气增压中冷、双顶置凸轮轴、连续可变气门正时等技术的支撑下，让猎豹飞腾C5实现105kw/5200rpm的最大功率，210Nm /2000-4000rpm的最大扭矩。与发动机搭配的是一台AMT半自动变速器。猎豹飞腾C5采用麦弗逊前独立悬挂，配以多连杆整体桥非独立后悬挂的组合方式，拥有165mm的最小离地间隙。
回想起03年上市的长丰长丰猎豹飞腾的那份质朴，作为第一个来到中国的城市SUV，羞涩的也仅仅是没有充满力量的车架和钢板弹簧而已。但再看看现在的长丰猎豹飞腾的越野装备实在是太足了！08年广州车展上，长丰带来了09款长丰猎豹飞腾，此次小改款，仅局限于外观造型和内饰配置、做工的改变。机械性能完全没有改变，给你几点感觉,看能否挑逗的的敏感神经? 1.短小精悍、柔中带刚，不算时尚的外观别有一番味道。 2.车内空间基本够用，折叠式后座椅扩展了后部空间。 3.长丰猎豹飞腾虽然采用的是承载式车身，且没有前桥差速锁，但有了超选四驱，它的越野性能并不逊色于一般的越野车 。?煊?茫?秃牡?
自丰汽车飞腾原型车帕杰罗io刚刚投产部零件包括发机变速箱都原装进口自本组装车靠性肯定胜产自主车飞腾匹配三菱独智能化优选四驱系统SS4-II该系统比全四驱要先进根据路况二驱四驱间自由切换保证澎湃力同更加便实用
出自长丰汽车的飞腾原型车是帕杰罗io，在刚刚投产时，大部分零件，包括发动机和变速箱，都是原装进口自日本，这样的“组装车”在可靠性上，肯定是会胜过国产自主车的。飞腾匹配的三菱独有的智能化优选四驱系统SS4-II，该系统比全时四驱还要先进，可根据路况在二驱和四驱之间自由切换，在保证澎湃动力的同时，更加方便实用。
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