如果是翻车的情况下都一样,软顶的也考虑到翻车的情况了.在翻车的时候会在B柱的位置弹出出一个支撑杆的,不会翻车是把车压扁的. 如果是天上有个物体掉下来,本人感觉铁的应该比布的结实点.比如从天上掉下来一个带尖的物体,布的就悬了.只不过中奖的概率还是很低的.
全世界市场都开始倾向于小型车，而一些经典的小车仍在不断的焕发青春，比如奔驰的精灵和菲亚特500C等等。看到敞蓬版的精灵热销，菲亚特也为喜爱500C的消费者设计了一款全新的敞蓬车型，并宣布这款新车将最晚在今年5月份推向市场。下面就通过官方发布的新车图片来一起了解一下。 由获得的图片中可以看到，新款的敞蓬车并未采用其它车型的全敞蓬设计。设计灵感要追溯到上世纪50年代，经典的帘式软顶设计保留了车身侧面的完整线条感。 同时为了保证软顶部分的实用型，还添加了高强度的有机玻璃作为后窗，并在合起的C柱位置特别制作了带有高位制动灯的顶部扰流压翼。压翼在顶篷闭合时可以起到稳定车身的作用，收纳时也毫不影响后部的美观。 软篷提供象牙白、香槟红、经典黑三种颜色选择，这款Fiat 500C还装备了全新设计多幅式星形轮圈。新车的动力配置与硬顶版车型完全相同，汽油引擎提供51千瓦的1.2L直列四缸引擎以及另一款74千瓦的1.4L直列四缸两款引擎，在欧洲市场发布的车型则有一款56千瓦的1.3L柴油引擎版本。 菲亚特500C在欧洲市场掀起的微车热潮正在席卷全球，而在日内瓦车展之上展示的敞蓬车型就是最终版的新车。根据菲亚特方面的消息，这款新车将首先在欧洲发售，最晚上市日期是5月份，详细的价格将在日内瓦车展之后发布。
相比硬顶敞篷在气密、隔音和保温性能肯定要差些 但如果保养好了 应该在10-15年还是可以的
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