优点： 外观大气，数字化仪表盘很炫，第一眼看到它就喜欢上了，外观看上去丝毫不输给20的车，车身比较扎实，车子很稳，跑高速或者过弯时不会发飘，家用车我最注重汽车的安全性。 缺点： 首先，由于车重，动力有点跟不上，其次，车内储物空间太小了，也太少了，车门储物空间连一瓶矿泉水都放不进，隔音也不太好，在车内很清晰的听到发动机的声音，低速行驶时噪音也比较大，高速上风噪很大。减震效果也不好，偏硬。 外观： 550的外观还是值得肯定的，大气、时尚，没有丝毫的模仿和抄袭痕迹，外形独树一帜，出去兜风很有面子，不认识的还以为二十几万的车子呢，唯一不足的就是它的天线，要是能配上鲨鱼翅天线就锦上添花了。
你要自动挡的轿车还是手动挡的？ 荣威的自动变速箱口碑不好，故障率挺高。新福克斯的自动变速箱，是干式双离合。 你问这个问题，肯定不懂车，或者是第一次买自动挡的车 自动挡的分类有三种：1.经典AT变速箱 2.双离合变速箱 3.CVT无级变速 经典AT就是我们说的手自一体，什么4AT、5AT、6AT、宝马的8AT等等，老技术的东西，经过了时间的检验，顿挫感高一点点，实际感觉不大 双离合，这东西问题很严重。自从大众曝光了变速箱漏油以后，大部分人都局限的认为只有大众的个别双离合车型出了问题。绝对不是！双离合被几大车商使用，别克、沃尔沃、福特、大众、奥迪。可以这么说，无一幸免的漏油，所有漏油都是时间问题。湿式双离合也一样，照样漏。我给你打几个比方：沃尔沃2012款S60L、奥迪Q3、Q5、A4L，这几款车投诉都疯了。新福克斯以月月销量第一，早就应该上315了，但是国家不可能把几大车商都搞上去，就是今年新福克斯自动变速箱没上315的原因 我给你简单解释下吧，为什么所有双离合都有故障的原因：双离合变速箱是两台手动变速箱，其中一台管135档，另外一台管246档。其中一台工作，另一台休息。那么休息的那一台会产生非常大的热量，这个热量必须散出去。干式用风冷散热，湿式双离合用油浸泡的散热。你说哪个好？肯定浸泡在油里面的散热好，但是到了一定限度，都散不出去。然后变速箱油被气化，变速箱内部压力过大，从油封往外顶，漏油。结果是：起步异响顿挫，转速表乱跳，动力缺失，游车等等很多危险的情况 我说的你明白了没，新福克斯的双离合不能买，千万别买，我们都是AT车主，最长的一个朋友在2万4千公里也漏油了，没用的，换了变速箱也没用，这是设计问题，根除不了 荣威的变速箱故障率高，新福克斯的变速箱百分百漏油。两个最好都别碰 我给你介绍的话：2013款经典福克斯，老福克斯的底盘极度扎实，这个车的稳定性可以比30万的车，这不是瞎说。经典福克斯1.8L的排量动力好，自动挡油耗大概在10个。新福克斯1.6L的油耗在12个，别人告诉你新福克斯省油，那都是车托骗人的
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