Tiptronic技术手自体变速箱 、 Tiptronic历史原理部 1、早手自体候现汽车谁先使用代表性车保捷 答: 系统全称叫保捷Tiptronic顺序升降挡系统自变速箱基础换挡操作系统手顺序选择挡位升降1挡或数挡且1、2、3、4挡或反程度避免误操作系统保捷1990其拳产品911系列率先采用 2、叫做手自体变速箱工作原理自变速箱及手变速箱区别手自体变速箱现解决驾驶者驾驶程现问题 答:手自体变速箱实际自变速箱种通电控系统模拟手变速箱操作保捷Tiptronic顺序升降挡系统变速箱管理系统软件硬件现操作给予驾驶者更自由度自由选择自认合适挡位换挡机提高驾驶乐趣 3、手自体变速箱自变速箱及手变速箱三者间特点及优缺点 答:自变速箱能够减少手换档汽车传系冲击延汽车使用寿命提高乘坐舒适性能够根据路面状况选择适档位使发机工作于佳状况于经穿梭于复杂路况轿车使司机必踏离合器进行频繁换档降低司机劳强度 手变速箱没自变速箱液力耦合器所般比较省油(尤其城市道路同辆车同驾驶式1-2L/100公差距)同使能充受驾驶乐趣 手自体变速箱提高自变速箱经济性操控性增加设置让原电脑自决定换挡机重新驾驶员手同城市内堵车情况随使用自挡便使自轻松 二、使用部 1、目前市面比较普遍车例例标致307手自体变速箱车驾驶座直观部说明手自体:档杆设置特点面标识各种字母代表M+M-代表意思车进入手自体仪表盘何显示 答:307变速箱挡位设计特点阶梯拉D式减少误操作 P(驻车档):档用于驻车起发机(退P挡必须踩制踏板) R(倒车档):档用于倒车(应车辆停止发机怠速状态选择档) N(空档):档用于起发机驻车驻车手刹必须拉紧 D(前进档):自换档模式向前行车 M(手):手换档模式(M+升挡M-降挡任何候速度情况D挡M挡间转换) S(运模式):更高转速升挡 ?(雪模式):2挡起步 且变速箱具备强自适应自保护功能根据驾驶者习惯操作式自适应油门换挡机;驾驶者误操作接受警告同手模式忘记加减挡造发机转速高或低自保护自换挡 2、何驾驶手自体汽车状况驾驶能体现手自体带乐趣觉 答:非简单堵车嫌麻烦用自跑起尤其山区弯路手模式优势非明显极满足驾驶者随操控车辆需要 同城市内堵车省油使用手模式比:使用2挡发机转速1500-3500车速20-50公/间变化候完全用油门控制车速需要经踩刹车(踩刹车车辆能转化热能非费油做;利用发机制省)普通自挡车堵车刹车灯比手挡亮频繁 所认手自体采用仅提高驾驶乐趣同提供种比较省油式 三、保养注意事项部 1、驾驶员驾驶手自体车注意事项使用程事情绝禁止违反注意事项车造伤害 答:307采用操作系统强自适应自我保护功能驾驶员难误操作发机变速箱产实质性伤害 2、种种原手自体变速器现问题何解决没相应应急措施 答:307采用全车智能总线系统非先进自监测非传器数据严重问题仪表盘间红色STOP点亮候要再应马电东风标致4S店让专业技术员解决 说明点:要STOP灯亮问题别太快且尽早4S店检查 3、何保养手自体变速器何养良驾驶习惯使自车刻保持良状态 答:307采用自变速箱设计制造水平都非高客户需要进行特别关照自我状态智能监控终身满油、使用期间几乎需任何维护给客户节省非间金钱 汽车自波见三种型式别液力自波(简称AT)、机械级自波(简称CVT)、电控机械自波(简称AMT)目前轿车普遍使用ATAT几乎自波代名词本文先着重介绍AT 结构与手波相比液力自波(AT)结构使用同手波主要由齿轮轴组通同齿轮组合产变速变矩;AT由液力变扭器、行星齿轮液压操纵系统组通液力传递齿轮组合式达变速变矩其液力变扭器AT具特点部件由泵轮、涡轮导轮等构件组直接输入发机力传递扭矩离合作用 原理泵轮涡轮工作组合似相放置两台风扇台风扇吹风力带另台风扇叶片旋转风力能传递媒介用液体代替空气传递能媒介泵轮通液体带涡轮旋转再泵轮涡轮间加导轮通反作用力使泵轮涡轮间实现转速差实现变速变矩由于液力变矩器自变速变矩范围够涡轮面再串联几排行星齿轮提高效率液压操纵系统随发机工作变化自行操纵行星齿轮实现自变速变矩 辅助机构自换档能满足行驶种需要例停泊、退等所设干预装置即手拨杆标志P(停泊)、R(档)、N(空档)、D(前进),另前进档设'2''1'附加档位,用起步或斜坡用由于其变速区域若干变速比区段规定变速区段内才级AT实际种介于级级间自变速器 优缺点AT用离合器换档档位少变化连接平稳操作容易既给车带便给坐车带舒适缺点速度变化反应较慢没手波灵敏许玩车士喜欢手波车;二费油经济传效率低变矩范围限近引入电控制技术改善面问题;三机构复杂修理困难液力变扭器内高速循环流液压油产高温所要用指定耐高温液压油另外汽车蓄电池缺电能启能用推车或拖车启拖运故障车要注意使驱轮脱离面保护自波齿轮受损害 CVT采用传带变槽宽棘轮进行力传递即棘轮变化槽宽肘相应改变驱轮与轮传带接触半径进行变速传带般用橡胶带、金属带金属链等CVT真级化优点重量轻体积零件少与AT比较具较高运行效率油耗较低CVT缺点明显传带容易损坏能承受较载荷能限用于1升排量左右低功率低扭矩汽车自变速器占率约4% AMT机械变速器(手波)原基础进行改造主要改变手换档操纵部即总体传结构变情况通加装微机控制自操纵系统实现换挡自化AMT实际由机器系统完操作离合器选档两作由于AMT能现产手波基础进行改造产继承性投入责用较低容易产厂接受AMT核技术微机控制电技术及质量直接决定AMT性能与运行质量据悉我今汽车自波产化重点发展AMT 自变速器能够根据发机负荷车速等情况自变换传比使汽车获良力性燃料经济性并减少发机排放污染自变速器操纵容易车辆拥挤提高车辆行驶安全性及靠性 电控制自变速器通由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电控制系统五部组 记采纳啊
车辆识别码又称为VIN码，是英文Vehicle Identification Number(车辆识别码)的缩写。因为ASE标准规定：VIN码由17位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。你说区别自动与手动的，主要在4至8位，这个几个区位数字代表车辆特征，每个厂家的每个车型，代码设置都不一样，不了解该厂的人应该不知道代码指了是什么车型。
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