动力强劲。对于一款自重不足1.3吨的小车来说，配上一台2.0升111千瓦的发动机显然有些夸张。 变速箱有待改进，对于5前速的手动挡马3来说，换挡机构的行程偏长，而且2挡和4挡的位置有些模糊。 马自达不亏是操控专家，我这次到千岛湖从建德到淳安这段路山路居多，体现出M3操控强的感觉了，过弯道时稍踩刹车就马上可以加上油门过去了，没有一点拖泥带水的感觉，平时在市区和高速这种感觉不明显 跑高速时140以上还是比较费油的200圆的油能跑470左右,平均9.6左右(我基本都是140以上)130时再加速非常快,可以说想超谁超谁,整个来回一共就被4辆车超过,一辆奥迪1.8T,一辆奔驰,还有一辆捷达(目测他的速度在180以上,没有牌照,感觉象是有什么事,开着紧急灯,所以没和他扯呵呵)
马自达5是一款具备交流与动感元素的多功能车型。马自达推出该款车，旨在向多功能车型市场传播其最新诠释的"Zoom-Zoom"品牌理念。凭借其独一无二的创新型"Karakuri（百变）"式座椅和储物空间概念，该款车透射出一种舒适便利的实用气息；尤其是车内灵活多变的座椅布置，更有利于乘客之间的顺畅交流。马自达5采用了极为实用的大型滑动门，即使在狭小的空间乘客也能方便、从容地上下车。此外，它还具有丰富的内部功能、马自达所独有的愉悦驾乘特性、敏捷的操控性能、以及时尚动感的外形设计。马自达5体现了马自达"交流与动感"的设计理念，它真实反映了"Zoom-Zoom"的品牌诉求。 总体来说还是很不错的，特别是发动机。不过，性价比不是太高。个人认为同价位的途安比M5好！
我很欣赏的几款车: 瑞虎3,奇瑞A3 雪铁龙世嘉 莲花竞速RCR 标志307两厢 马自达3两厢 这几款车性能配置都不错,运动感强,操控性好,是男人的好伙伴
不错，很年轻。 安全性能，油耗等等都可以，就是小了点。操控性不错。
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