优点：外观的确不错，人与人的驾驶习惯不同，油耗也可以。 缺点：做工毛糙，漆面自然脱落。新车线路就有大问题。最他妈气人的是我换备胎时，千金顶的手柄竟齐唰唰断了，害死我了。在京珠高速上硬叫拖走。 综述：我的初衷是坚决支持国产品牌，但是我还寒心，我很后悔。
·销量决定口碑。瑞鹰这个车出道这么多年，销量一直低迷。外观、配置、做工等都处于国产中等水平，距离大众需求较远。同样的价位，城市SUV，选择余地还是较多的。例如瑞鹰后代瑞风S5，就很有进步。尽管外形模仿XI35，但是1.8T配有ESP，刹车辅助、TCS、坡道辅助等，性价比是目前国产车最高的。唯一局的不足就是车身不够长，后备箱500L，不如H6和陆风X5的800多升。哈弗H6，做工品质全面接近和超越日韩SUV，但是主动安全配置一直没进步，ESP还是没有，且底盘还是嫌低了。但H6销量挤进前三名，如果不是产能的限制，估计可以超过途观、CRV排名第一位。陆风X5的下半年即将上市的8AT版，同样配置ESP、坡道辅助等功能，值得期待。做工只能说是陆风最好的，但同比H6还是有差距，新工厂的自动化程度仍旧不高。目前上市的2.0T三菱机及6MT，还是很不错，但个人觉得不如等8AT上市再说。最后推荐比亚迪S6，没什么大不了的特色，就是空间超大，做工有提升，销量2012年排在第五的样子，很不错了。模仿雷克萨斯的外形，还是较为时尚。
瑞鹰的外观钣金的做工也相当精细，用手轻轻触摸机舱盖边缘，不会感到有毛刺或者划手的现象。瑞鹰整个车身接缝均匀，缝隙较小，就连后备箱关闭后的缝隙，都控制的十分均匀，没有参差不齐的接缝。瑞鹰的内饰简内饰布局也十分干净、整洁，分区明确，储物格的设置人性化，分体式杯架和档把前的硬币槽比较少见，同时偏大的门板和中控台按钮不仅匹配霸气的外形，用起来也十分顺手。瑞鹰通过在细节上的不断改进，一改自主品牌不注重做工现象。
瑞鹰的大空间以及经济实惠的价格是其相较于同级别SUV的两大优势，新上市的精英版较低的售价使其性价比进一步提升；外观大气肌肉感强；内饰做工不错，乘坐舒适，2010款配置有所升级；操控精准；动力够用；油耗略高；异响等小毛病不少，是一款比较适合城市休闲的运动车型 而且保养维修费用不怎么高。价位现在在8W左右。。
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