已经开了1000多公里，感觉就是车还算不错：1.操控性还好，视野很宽阔，左立柱有时候有些妨碍视线，但基本是很不错，车内后视镜+左右外后视镜，各路情况还算清楚；2.音响很不错，6喇叭环绕立体声，效果绝对一流，还有USB接口，音乐源可说是无穷无尽；3.空调比较不错，制冷效果很快，鼓风机开大了有些让我受不了，可惜后排没有出风口，有待改进；4.油耗也还不错，目前综合油耗10.29升/百公里，自提车以来总计加油151.50升93#汽油，已跑里程1101公里，还可跑里程380公里；5.车漆比较软，一蹭就是好几道划痕，第二周倒车时蹭到了旁边的福克斯，福克斯没事，我的狮跑划了至少三五道大痕，露出了黑底色；6.轮胎很一般，也是我倒霉，第一周去汽配城买座套就被扎，来了个内补30元，然后就是原配锦湖轮胎的胎噪比较大，还真有SUV的生动感受啊；7.发动机动力还算不错，开空调后也没有那么面，为了节油降低油耗，也用不着猛踩油门，过红绿灯时不用老想着冲在最前面，毕竟照顾自己的钱包为上策；8.内饰也还好，我的狮跑是米色浅内，平平淡淡才是真啊，没必要搞那么花哨，至于那个很多人有意见的比较低的中央扶手，本人没有驾车时使用扶手的习惯，所以是不以为意；9.驾驶席座椅可以调节前部高度，前后距离和靠背角度，但无法调节驾驶席后部高度，对身高低于1.68米的人来说可能有些不便，据说座椅没有做防锈处理，但我多次观察我的狮跑，终究是没有发现这个问题，也可能北京比较干燥，车内不易受潮吧，还是尽量给车多通风吧；10.整车空间很不错，把后排全部放倒后当汽车旅馆没有问题，我只放倒右侧后座椅后就放下了一辆26自行车，去了趟北京平谷，没有问题，后排座脚步空间明显大于我哥们的307轿车，前排就更不用说，就算把前排座调到最后，后排坐人也没有紧迫感；11.没有发动机护板，不过如果在城市里开，也没有问题，还可以降低油耗；12.雨刷器不太好，有时候刷完后有条状痕迹，尤其是刚开始刷的时候，不过时间长点或者雨大了就没有问题了，经历好几次暴雨，基本没有问题；13.灯光还好，我主要在城市里开，灯光没有问题，据说大灯灯光暗，长跑高速和郊区的可能有些问题；
狮跑还是不错的车子！属于入门级的SUV，而且现在优惠有2万多。你可以到汽车之家去多了解了解狮跑。我个人认为，狮跑比途胜、圣达菲好看，比RAV4、CRV便宜，比长城H3H5来的质量可靠，比瑞虎结实，比海马骑士稳定。
狮跑自动挡两驱14.7W这款车最大特点就是性价比高;与逍客、途胜比较;应该是名列前茅;详细的细节相信你都比较过了，但是购置汽车要考虑综合的因素，在这三款车中性能、性价比、实用性上应该是上述的排列。另外汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?既然是SUV就要考虑离地间隙，就要考虑通过能力;2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;三款车价格相近;3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;4、生产厂家，这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者;5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;6、市场占有率;有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
厂家为狮跑提供了整车3年或6万公里的质保，动力总成享受5年或10万公里（以先到为准）的质保。狮跑搭载的2.0升16气门CVVT汽油发动机最大功率为106Kw，最大扭矩为184Nm。通过使用连续可变气门正时技术，改善了发动机的燃烧效率和燃油经济性并提高了功率和扭矩，但是从实际驾驶来看，2.0L排量发动机的动力性还是有些不足。不过在山区路面行驶，狮跑的底盘会让您感到很踏实，专用的SUV底盘加上185mm的最小离地间隙最大程度地保障了车辆的通过性和稳定性。其次，狮跑这款车燃油消耗控制的一般，狮跑在综合路况条件下行驶，百公里燃油消耗在11升左右，即使您的驾驶技术在娴熟，也很难将油耗控制在10升以内。
手机看车
