每100公里油耗：市区12-13升，高速10升左右。帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。
买旧车嘛，关键是里程和保养记录，8年以上的车，该锈的地方都生锈了，仔细检查底盘，有无生锈，启动后有无异响，油漆，前后正面有无碰撞，门漆颜色一致，以及发动机底部，有无渗油，大梁有无松旷和动过手的痕迹。其他都好说。旧车来看，帕拉丁肯定比富利卡强。配件目前市面上还有，偏贵，因为毕竟老款的帕拉丁已经下市停产了。不过三万二的确很诱人。仔细检查一下车吧，说不定你捡到宝了。八年，正常家用不要超过16万，公家用不要超过25万公里，否则就继续砍价。
道理分析扣扣相连\丝丝在理. 如不加分析的认定日系车省油,是可悲的人被可耻的人糊弄了.国人再看这样的现实:同样等级的车,日车排量较小;同样规格尺寸的车,日车较轻;同样价格的车,日车的花里胡哨配置较多\安全可靠性较低\且维保费较高. 从国际市场的汽车价格上看,从低端到顶级车,日车的价格是较低的.如丰田的凌志430车不过百万(RMB),而欧美的奔驰\宝马\捷豹等同排量规格的车却在百万之上.惟有在中国市场上,日车与欧美车相比,价格并不低.大家知道,日车打进美国车市,是以"价廉省油"的手段.而进入中国的手段是什么?国人不妨作个分析.他突出宣传"省油"而腋藏着质轻量小,突出了外型潮流\豪华配置而省略了安全可靠.为啥,日车在欧洲没有什么市场,在韩国没有市场,甚至在印度也没有什么日车. 当然要承认现实中,日车的技术质量是高于我们的国产车.但这决不是国人被"鬼子"糊弄的理由,"同志们"睁大眼睛,不卑不亢,做个理性\骨性的消费者.
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