2010-8-27长城嘉誉正式更名为腾翼V80。 最新上市的腾翼V80标准型车型，包括2.0L和2.4L两个排量，分别搭载三菱4G63S4M和拥有MIVEC技术的三菱4G63S4N和4G69S4N发动机、五档手动和四档手自一体变速器。在整车配置上，延续了此前产品“多能适用”的风格，座椅采用2+3式，后排座椅选装，更加灵活地满足消费者不同需求。此外，标配前空调、收音机和USB接口、四门电动车窗、中控锁等舒适性配置，保证整车品质。 同时，腾翼V80标准型产品价格再次下探，手动挡价格6.98万元，自动挡7.98万元起。手动相比此前全系7.98万元起的价格降低了1万元，这也带动全系产品价格相应下调1万元。与此同时长城也调整了腾翼V80系列产品的价格差阶，精英型则达到2.7万元的优惠幅度。
V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；部分网友反映有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。
长城嘉誉2.0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色； 长城腾翼V80搭载的1.5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本，暂不提供自动挡。2.0的动力很不错，如果载人拉货，动力强才是硬道理。1.5T发动机，目前看来起价都比较贵。T功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开，浪费。而且T动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高，高了未必是好事，尤其发生碰撞，温度高，容易引燃。因此，1.5T虽然省油，但是你买这个价格多的钱，以及后来维修保养贵的钱，长远看，得不偿失。而且1.5的发动机，动力难免有些弱，开起来驾驶乐趣都要少些。本人开的是2011款 2.4L 自动档豪华版，搭载的是三菱机头V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；部分网友反映有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。
这两款车相对来说NV200要好一些，NV200的发动机和变速箱均与日产骊威采用同平台，搭载1.6L日产HR16发动机和5速手动变速器，驾驶感觉就如同日产的轿车一样轻盈。加速至2000rpm，该阶段的过渡期并不算长，动力的输出完全可以满足日常所需。 5速手动变速箱源于雷诺，目前还是以进口方式进行装配，行程适中。NV200的零件有54%是进口的，所以很不错，这款车是轿车的平台所演变的厢式车，而且空间很大，实用性很强，外形漂亮，很以前的箱式有很大不同，而且操控性很好，以为是轿车的底盘，还有就是配置丰富，一般轿车的配置他都有了，还有倒车影像，呵呵，总之不错。
手机看车
