情况有如下： 1、检查副水箱的水够不够！水箱是否缺水。 2、水箱盖子的密封圈是不是好的! 3、或者是温度传感器！最有可能是密封圈坏了 4、检查循环水管是否漏水。 5、检查水箱是否水锈！是否加的是防冻液！ 6、检查水箱是否有堵塞。 7、得好好治治要不老是高温可不好！ 8、你的水箱是否换过？如果是副厂的箱子，也会有这样的情况。 9、循环水泵漏水，这个也得检查一下。 我的别克前不久也遇到这样的问题，上述情况，基本都检查过。 其中发现上水管老化漏水，更换。 防冻液混合反应，后来全部换了新的，主要是有次去天津，半道上水温高了，正好后备箱有冬季用的超低温防冻液，结果一加进去，回北京不久就发生混合反应。 水箱因为柳絮太多，堵塞较为严重，清洗。 电子扇接口烧蚀，换了个陶瓷的。 最后检查是因为循环水泵漏水，更换。 现在基本已经没有什么问题了。 偶尔慢车怠速形式，不开空调，水温过中线一格，问过4S店，说是正常情况。
给你一个准确的回答吧，这三款发动机包括4G15系列，甚至4G13的很多零件都是通用的。4G18同系列发动机各型号只是根据不同车厂的要求，有一些零件存在差别，大体上区别不是很大。具体举个例子，给海马的4G18-3L和比亚迪4G18-4L的摇臂室罩就完全不一样。变速器也是一样，即使是同一厂家生产但是差别会大一些，各个车厂甚至各个车型所需要的速比是不同的，所以在零件选用上存在这区别。 参考资料：我是原东安三菱发动机工程师
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