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拉古那销量怎么样

雷诺 雷诺(进口)-拉古那(进口)
拉古那销量怎么样
062010102272020-05-07提问|2个回答|口碑
最佳答案

我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答: 1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答 1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税? 答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。 2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。 3、乘用车是什么意思?答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。 4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。 5、什么时候买的车可以享受减税政策?答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。 6、如何判定车辆购置日期?答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。 7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。 8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。 9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

268495652020-05-25
其他答案

美国经济学家《让顾客自己来定价》他认为“顾客定价模式”并不像听起来那样不切实际,因为它摒除了普通定价的很多缺点。对于卖家而言,定价需要搞清楚定在什么水平,而这是非常难也是非常耗时的一个过程。你需要思考:我的产品对我的消费者来说值多少钱?在价格和销量通常此消彼长的前提(某些奢侈品除外)下,什么样的价格能够给我带来最多的利润?这种此消彼长之所以会出现,是因为一旦定价,你就只能向所有人收取同样的价格,不管是不是有人愿意支付更多或更少。结果就是,卖家总是处在更高边际收益和更高销量的矛盾之中,因为更高的边际收益通常会导致更低的销量。于是,卖家仅有的活动范围就是不断地调整价格了。可是,即使在这小小的活动范围里,卖家还是经常烦恼到底什么时候该提升价格,什么时候该降低价格。这种烦恼造成的损失被经济学家定义为“菜单成本”(menu cost),这不容小觑,高达 GDP 1.93%的产值一次又一次被重设价格所消耗掉。 定价使得每一笔交易都成为一次敌对的遭遇和冲突,无论卖家还是买家都无法从中获得完全的满意。卖家永远不确定他是不是定价过低,以致于把一些钱留给了别人;或者是不是定价过高,以至于失去了某些有价值的顾客。而与此同时,买家也永远不会完全确定,他是不是本有可能获得更好的交易。按照贾格莫汉·拉古的说法,其实整个商品从原材料采购、制作、包装、上市,整套环节下来,最难的不是研发,而是产品定价。对贾格莫汉·拉古的这一说法,我非常认可。我一个朋友前段时间就对这事很纠结,他开了家餐馆,一直对菜品的价格拿不定注意,害怕价格定高了,会损失一批顾客,价格定低了自己利润缺失。最后思考很长一段时间后,还是按其他同类餐馆平均菜价定价,结果生意一直很一般,客流忽多忽少,很不稳定。为了增加客流,他不断搞优惠活动,但随后他发现一做活动,降低利润,顾客就多,一不做优惠活动,客流就少,甚至还不如以前不做促销时的客流,搞的自己不堪疲惫。有一天,他和朋友们聊天时,突发奇想,决定效仿扁鹊、孙思邈、李时珍这些古代名医,做一个“你看着给吧”的营销策略,在午餐时段,所有菜单的价格只做参考,而实际菜品的价格都由顾客自己定价。经营一段时间后,他发现虽然客单价比原来少了1/3,客流却比以前增长了一倍之多,经常午餐时段满员。尽管一片大好,但总能碰到几个想“吃白食”的,给出很低的钱。对于这些想“吃白食”的顾客,他没有很好的办法,这也致使他没有将这种营销略全免普及使用。这种“顾客定价模式”虽然会让一些想占便宜的人得逞,但按照贾格莫汉·拉古的分析,我认为这必将是未来商业发展趋势,而这一趋势的实现,必然是先将产品成本这一拐点告知顾客,并让顾客相信,接受和维持。同时,谁先掌握和使用了这种商业模式,谁就赢得了市场,掌握市场主动权。

2utqueup 2020-06-05
看了又看
拉古那(进口)经销商
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