最满意大切的公路舒适性表现了，隔音做的非常不错，风燥和胎噪包括防火墙的处理的非常到位，车内一点也不吵，座椅很柔软海绵填充的很厚实，跟家里的大沙发一样。其次外观上也很耐看在保留曲线设计降低风阻的同时也很硬朗给人一种硬汉的感觉。
最满意动力和外观，动力上非常充沛，不用挂运动档就有很强烈的推背感，变速箱也是挺稳定的，换挡逻辑很清晰，没有延迟最满意动力和外观，动力上非常充沛，不用挂运动档就有很强烈的推背感，变速箱也是挺稳定的，换挡逻辑很清晰，没有延迟和顿挫感，外观就很大气，用很多平直的线条把硬汉的气质体现出来，轮毂的辨识度挺高的，这种树杈的造型也挺喜欢的，车顶的行李架很结实，后期可以扩展很多功能。
1、与奔驰共同研发的，1、与奔驰共同研发的，用于老款ml的底盘；2、全球十佳沃德V6发动机；3、ZF8at变速箱。
最满意后备箱的储物空间了，这个尺寸的5座车后备箱空间真的很规整横向的宽度和垂直的高度都做的不错，左侧有一个储物格，右侧因为有一个低音炮的缘故没有左侧的储物格设计，左右分别有锚点和挂钩值得表扬。
V6的发动机搭配ZF的变速箱加上空气悬挂，动力和舒适性非常不错。
最满意大切的操控性能，车身虽然大但是开着一点也不笨重，方向很轻盈很精准，连续做转弯和并线动作的时候底盘很整 悬架支撑不错，不会有高重心带来的飘忽感。D档模式下有些沉闷 喜欢动力强的可以挂入运动模式。舒适性上也不错，座椅和方向盘有记忆，而且还有通风和加热，噪音控制上有主动降噪功能。
最满意大切的操控性能，车身虽然大但是开着一点也不笨重，方向很轻盈很精准，连续做转弯和并线动作的时候底盘很整悬架支撑不错，不会有高重心带来的飘忽感。D档模式下有些沉闷喜欢动力强的可以挂入运动模式。舒适性上也不错，座椅和方向盘有记忆，而且还有通风和加热，噪音控制上有主动降噪功能。
最满意大切的公路舒适性表现了，隔音做的非常不错，风燥和胎噪包括防火墙的处理的非常到位，车内一点也不吵，座椅很柔软海绵填充的很厚实，跟家里的大沙发一样。其次外观上也很耐看 在保留曲线设计降低风阻的同时也很硬朗给人一种硬汉的感觉。
澎湃的动力，线性的加速，越裁越给力。简直上瘾，地板油还会抬头。
总体性价比高，外观很霸气但也不是很夸张的类型。舒适性也比预想的要好很多。全路况是个亮点。不好停车。
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