双龙主席优点

牧马人口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级12.03%优 点：空间充裕8座椅舒适4线条硬朗3动力充沛2底盘好2缺 点：舒适性差6噪音问题3动力疲软2起步费劲1方向盘重1

双龙主席 奔驰车 韩国造 如果不是因为看到车头上显眼的“双龙”标志的话，我一定以为自己眼前长达5.355米的这款轿车是辆豪华款奔驰牌轿车。他们的外型如此相像，即便是车头的那块立标也明显是奔驰的风格。而实际上，这款被命名为“主席Chairman”的豪华轿车出自韩国车厂双龙汽车公司之手，它曾经是韩国总统金泳三选用的座驾，而出于民族情感许多韩国政要也常常会选择双龙主席作为社交用的礼宾车。 双龙主席确实与德国奔驰血脉相通。5年前，老款奔驰S级轿车(W140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，这就是主席轿车的由来。双龙主席的主要总成，包括发动机、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的W140。不过仔细看，双龙主席与现在出产的奔驰豪华轿车还是有区别的，它保持了奔驰上一代产品外表的厚重而奢华。宽敞的后座空间，精致的内部装饰，复杂、繁多的电子配置让双龙主席就像一座行动的办公室。我们请的模特身高1.72米，坐在主席的后座上一点没有局促的感觉，去调节座位前的显示器，甚至可以蹲在后座前。 由于奔驰在这一档次车型拥有非常超前的技术，因此双龙的这款车即使在今天看来技术上也丝毫没有落伍。我们拍摄的这款主席轿车是搭配2.8升直列6缸发动机的500L加长款，最大功率201马力，最大扭矩270牛顿·米，最高时速可达200公里/小时。双龙主席是用来乘坐的轿车，在后排乘坐非常平稳，即使驶过颠簸路面也不会感到明显的振动，双龙主席的悬架系统对于路面的振动吸收也比较彻底，高速行驶时，置身车内只听到轻微的发动机噪声和风噪声。 双龙主席模仿奔驰S系的500、600系列，将500、600的数字也冠于自己的车上，另一款双龙主席600系列配置的是3.2升奔驰发动机。而这两款车的售价却不到奔驰同档轿车的一半，六七十万元人民币。 主席CM500S 2004款 小轿车 50.80万

比雅克士强多了啊，质量有保证 chairman为目前ssangyong车系中唯一的四门房车，亦是ssangyong与m.benz合作之下的旗舰车种，包括引擎及变速箱在内，chairman的许多机件皆由m.benz授权ssangyong生产组装，老款奔驰s级轿车(w140)停产后，奔驰把该车的全套技术转让给了韩国双龙，双龙chairman的引擎、变速器、前后桥及电子系统都来自奔驰的w140，因此本车可说是一部德裔韩籍的w140 s-class也不为过。 在外观上双龙还是保持着当年奔驰s-class的传统风格，外型庄重大气，符合欧洲传统美学，虽然少了些现代感的潇洒，但给人感觉沉稳安全。后车门窗角上流畅的手写体“chairman”以及其上的鹅毛笔徽章显出了整车的品位。 双龙对新主席的悬挂系统重新进行了调校，从而令驾乘者有新的体验。人们常说“开宝马，坐奔驰”，以强调奔驰的乘坐舒适性，而双龙在此基础上又有新的发展。 chairman共分为cm400s、cm500s、cm600s及加长型cm500l、cm600l五种车型，我们这次来详细介绍一下双龙新主席是500s型，千万不要以为它的原型就是奔驰s500。的确，双龙新主席模仿了奔驰s系列的车型代码标识，但500s只相当于奔驰的s280，装备的是2.8升奔驰发动机，而600s则相当于奔驰s320，装备的是3.2升奔驰发动机。它的前后悬挂均采用螺旋弹簧五联避震系统，这种设计保证了汽车轮胎对路面的震动吸收比较彻底。不过，这套悬挂系统的优良性能只有在高速状态下才能体现出来，因为以极慢的速度过减速带或路面稍有不平时，会感觉到车身明显的振动，但一开上高速公路，你就会发现，那种觉得悬挂偏硬的感觉消失得无影无踪了。 新主席500s的2.8升发动机采用奔驰公司许可证生产，依然保持了奔驰的本色，即低转速大扭矩，它在3750转时即可达到270牛·米的最大扭矩，5500转时可获得197马力的最大功率。5前速自动变速箱的齿比编排和引擎的输出特性配合得很好，换挡冲击很轻微，显得顺畅、轻松，并不会觉得其技术有过时之嫌。kickdown时的反应着力照顾舒适性，反应不会太突然。转向的设定也是以舒适为出发点的，助力的力度比较大，开起来很轻松，但对路面信息的反馈就不是其长项了，也就是说它的操控谈不上有多少乐趣。