大众辉腾最近宣布停产了,原因是销量太低。其实辉腾是一部好车,无论是技术还是品质,都体现出“低调de奢华”,对于我们消费者而言,对其技术没有需要怀疑的地方。应该说,辉腾的品质不比奔驰S、宝马7系差,相差的是品牌效应。
生锈不奇怪!辉腾作为打大众标的最高级别车,为了打开市场几乎把奥迪A8 6.0 W12的所有看家专利技术都搬来了,但惟独一样奥迪没给:全铝框架车身(ASF)。估计是考虑再怎么折腾也不能犯上,奥迪毕竟是自家兄长和脸面(高端品牌),不能自相残杀。所以钢结构车身生锈很正常。 这车由于自重过大的油耗颇高,加上没有贵族血统(大众标就代表草根阶层),所以即使上届德国总理科尔亲自做代言人(辉腾是他的座驾),把厂房做成纯玻璃透明工厂当噱头,仍然收效甚微,销量甚少。
全球来讲,辉腾销量惨得一B! 中国来讲,销量全球第一,增长更是第一! 还故认为是:“低调”“高能”。