平心而论,甲壳虫并不是一辆以性能出名的车,当年大保时捷设计的这辆车,风靡全球N年,甲壳虫可以说是一种文化了,我们甚至都可以在保时捷的身上看到些许甲壳虫的影子.也可以说,没有大众,就没有保时捷,没有甲壳虫,就没有保时捷车型那迷人的曲线.想想当年德国二战时期德国的虎式坦克都是大保时捷设计出来的...你都知道这个家伙有多强了吧~总之,如果喜欢甲壳虫,不要在意她的性价比,不要在意她的小空间,更不要被同等价格的其他车型的种种高科技配备所迷惑,喜欢就是喜欢.甲壳虫就如同MINI一样,是一种概念,是一种文化.真正喜欢甲壳虫的,也是骨灰级的车迷啦!搂主得看自己所好了~祝购车愉快
大众2015款甲壳虫已经在全国大部分地区的经销商处开售，与老款不同的是，新款甲壳虫采用了不同造型风格和配置的“基因”选装包，而1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI三种排量基础配置车型的起步价格分别为19.18万、21.68万和27.48万元。 2014和2015款甲壳虫区别 2014-10-29 00:45 匿名 | 来自手机知道 | 分类:汽车购买 这是一道待解决的难题 您的回答被采纳后将获得系统奖励20(财富值+经验值)... 额。。我看下 我喜欢1.2T的。1、 省油。蓝驱技术——混合动力。官方公布百公里综合油耗5.5，现在油价只升不降，省油才是王道。2、 动力充沛。功率77千瓦/105马力，扭矩175牛米，0到100加速度10.9秒，最高时速180。绝对相当于1.6的车型，够使了。 2015款A4L轿车的车身尺寸与现行版相同，将衍生轿跑车、敞篷车、Sportback和Allroad等版本。新车在外观设计上将采用渐进式改款，将提供后扰流唇以提升车辆气动布局。奥迪还将提供全LED前大灯以及LED日间行驶灯条作为选装件，同时车尾仍将提供示宽... 这两完全不是一个级别的车子，真的没必要拿这两个车来比。 408基本上算是这个级别性价比最高的车子。 而甲壳虫完全相反，完全没有任何性价比可言，只是外壳造型比较吸引人而已。 说白了，甲壳虫只是有钱人用来玩的。
手机看车
