奇瑞QQme作内第款完全自主知识产权双门微型轿车即本月市奇瑞QQme究竟呢让编带着各位体验款鲜明性车 QQme露面第起极具性外观存争议同龄段同性别准车主褒贬与同青蛙王诙谐昵称胫走其实QQme尚设计系名门意利著名设计师Enrico Fumia手笔蓝旗亚、阿尔罗密欧、拉利些经典车型意作 虽没肆宣传四月五辆颜色各异QQme组车队顺利完10万公强化路试宣告已经具备市能力QQme虽名义属于QQ家族QQme并非QQ继车型项目确定起QQme针高端微车市场定位高于同属A00级别QQ接近A0级A1 QQme实车做工比较精细前两俏皮圆形灯憨憨表情带点古灵精怪形似甲壳虫弧形复古车身形状显圆润些局部细节曲线渡仍非协调点麻烦车体称设计理念前灯于形似乍看首尾路容易给造行驶向错觉或许男性准车主发烧太轻白领性比较杀伤力 QQme运风格内饰红黑两色主设计别致做工精细量使用搪塑材质相QQ、A1等同级别已车型提升档宽双门手称弧形条颇趣用起算顺手粗壮三幅向盘握手质粗A柱点遮挡视线新车主适应起能程置仪表虽醒目接受新事物或许点难度 高体式座椅颈部提供妥帖保护导致排视线乘坐觉软硬适包裹性错腰部承托所欠缺坐姿较高比较适合性司机结合弧形顶棚高男性司机觉部空间紧蹙 QQme配置较高6月市主力型号1.3舒适型除ABS气囊等安全配置CD音响带USB播放功能AUX音频输入、A柱高音喇叭、电门窗、电调节视镜、控门锁等用舒适性设备应俱全尤其讨潜性消费者遮阳板带照明灯化妆镜副驾鞋盒标准配置青蛙虽五脏俱全 足局促内部纵向空间前排腿部空间前排部空间由于轴距2315mm比QQ短2.5厘米导致排腿部空间足内部横向空间非色QQme车身比QQ宽10厘米车体两侧外凸棱线虽碰撞测试取绩造十几厘米浪费QQme乘员舱内部效宽度QQ差乘坐五比较拥挤 QQme搭载奇瑞自产四缸1.3升SQR473F发机额定功率62Kw/5750转扭矩122N.m/3800~4500转相比型号力性能略提升与合资品牌竞争手相比性能参数规矩处于游473F发机面世两重量、高油耗弱点直诟病始实施473F降油耗改进项目已经结硕现产新型号综合油耗明显降低即市QQme重利 实际驾驶受QQme避震软硬适略微偏向运风格底盘由奇瑞A1改进前悬挂结构相同经进步调教性能略提升向指向性较高速稳定性错并线比较信助力足低速挪车稍显沉重该缺陷性司机考验 五档手变速器档位算清晰微吸入换挡行程离合行程适切换五档现该级别车型见接触副驾员腿情况挡杆比较靠前身材娇臂短司机丝便 总体评价QQme性能表现与A1基本相灵性比较突其余各项略提高同发机、车重底盘结构高车速明显优势说明点某种意义QQme看做A1双门短轴距改进版本 综所述双门微车QQme虽众高端车型仅仅面特定消费群本身特点外观性技术先进品质颇内涵主力型号定价近5万优质优价精品车战略能否80白领性所接受本月见晓
档次就不一样吗 甲壳虫20多W呢 QQ才几万 看自己家的资产选车咯 甲壳虫是经典车嘛 性能也很好 QQ在性能上就逊色很多了 不过气低廉的价格吸引很多年轻人士
国产的吗 要吗就是POLO 或者POLO CROSS了 还有 斯柯达的晶锐算吧 定价的话 度娘吧
手机看车
