操控总体表现不错没有什么虚位
方向盘手感不错，也很美观，属于奔驰车里偏沉的，方向盘比较顺手，我不喜欢轻的车，比如用不来奥迪的方向手感，又轻又虚。 山路
挺好的，但是后驱操控还是舒服的。
操控这一点没有吐糟的，个人感觉就是蛮奔驰的，这款车的操控还是让人满意的。底盘及悬架
奥迪A6L42.79-65.68万
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雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X5（进口）65.00-195.30万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
沃尔沃V9039.18-49.28万
亚洲狮14.18-17.98万
传祺M817.98-36.98万
沃尔沃S9040.69-50.59万
红旗E-HS950.98-77.98万
途昂X26.90-39.50万
奔驰C级27.67-38.06万
奔驰S级96.26-204.26万
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迈巴赫S级146.80-524.10万
奔驰A级（进口）26.38-27.38万
奔驰GLE69.98-88.98万
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威霆29.38-35.48万
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