你好！因为梅赛德斯奔驰豪华运动旅行车奔驰R级同时具有房车、休旅车以及越野车等多种产品特质，R级的功能性可说是相当实用！ 值得一提的是：与传统的三厢轿车(发动机室 — 驾乘舱 — 行李箱)有所不同，全新R级豪华运动旅行车乃基于发动机室 — 驾乘舱的两厢概念而设计，占到车辆总长(4.922米)64%的驾乘舱空间,令全新R级豪华运动旅行车远比众多传统轿车更为宽敞。除此之外，新款R350还配备了前后大天窗设计，届时，车内所有六个乘客都可以透过车窗看到外面的景致，座椅也要比传统轿车更高，视野更开阔。 。 优点：创新的设计，车舱空间大，车舱的设计和制造很显档次，性能价格比非常出色 ！ 缺点：第三排座椅后的行李箱空间不足，雨刷控制柄和定速巡航系统控制柄在相同一 ！
是高端MPV 但是不能说“最” 任何一款车都有其定位和理念 只能说更适合于需要它的人群
型 号：奔驰 R300L 商务型 厂商指导价：68.6 万车 型： 旅行车/SRV 生产厂商： 奔驰 所属： [奔驰R级] 上市时间： 2008 最近更新： 2009.03.27 查二手车报价外形尺寸（长/宽/高）： 5157/1922/1665 油耗： 11.1L 查看实际油耗 优 点：高档的MPV缺 点：电子设备和后座安全带设计存在缺陷综合评分：9.3外观：9.2内饰：9.1操控：9.1安全性：9.1油耗：9.1品牌：9.9奔驰R级系列介绍 梅赛德斯-奔驰R级大型运动旅行车融合了运动型轿车、旅行车、厢式车和运动型多功能车（SUV）等现有车型的所有优势，创造了具有独特风格的全新车型。 梅赛德斯-奔驰R级车充分满足了现代生活多元化的需求。其具有雅致的风格，恢弘的气度，更大的置物空间，并拥有卓越的安全标准、跑车化加速性能和轿车般舒适性能，可以满足当前消费者对时尚和实用的多重需求，更为符合未来的消费取向。 目前，奔驰R级为其所属系列下的最新车系。型 号：09款英菲尼迪FX35 标准版 厂商指导价：77.5 万车 型： SUV/CRV/CUV 生产厂商： 英菲尼迪 所属： [英菲尼迪FX] 上市时间： 2009.02 最近更新： 2009.03.25 查二手车报价外形尺寸（长/宽/高）： 4862/1928/1679 油耗： 0.0L 查看实际油耗 优 点：外形时尚，公路表现不错缺 点：户外越野不是强项 综合评分：9.5外观：9.6内饰：9.5操控：9.5安全性：9.5油耗：9.2品牌：9.5英菲尼迪FX系列介绍 FX系列是一款身兼运动型跑车精华的SUV，同时也体现着跑车的设计理念：超大的车轮被尽量延伸至车身边沿，低弧线的车顶轮廓凸显着对传统性能的继承，细腻光洁的车体，丝毫掩饰不住雄浑而富有张扬个性的结构；采用了前中置(FM)平台，在同级车中独树一帜；配合智能全时四轮驱动系统和高级安全气囊系统的应用， 使FX无论是在操控性还是在对驾乘人员的保护方面都堪称出色。 目前，英菲尼迪FX为其所属系列下的最新车系。
R350是稳重至上的。虽说R级看上去身形庞大，但实际上方向盘、踏板的操作都与轿车一样顺手。R级车型的玻璃倾斜度特别大，但A柱盲区并不明显，视野开阔；尽管是四驱底盘，但车身离地间距比较低，方便乘客上下。这种搭配既可获得四驱系统的高抓地力，又克服了传统MPV重心高的老毛病，可谓是一举两得。 庞大的R350在弯道里的动态反应合理，悬挂有充足的韧性，车身不会出现吓人的倾侧。过弯时感觉比E或者S级轿车笨重是预期之中的，但比绝大多数MPV或SUV都要来得有安全感。而且，四驱底盘与18寸薄胎配合，进一步提高了抓地力。 不要期待R级的四驱能带你去越野，但在高速公路上，它绝对是舒适性、安全性最高的穿梭工具。 R350的挡杆移到了方向盘的右上角，这点与旗舰S级轿车的设计相同，好处是熟悉后调头的动作更小更迅速，还能腾出更多的空间，营造出车厢前排的宽敞开扬感。除此以外，手动加减挡按钮也没有遗漏，可在行车中进行手动加减挡操作，不过奔驰车主通常都不会用到，所以放在隐蔽的方向盘后方3、9点位置也是合情合理。 其它驾驶细节也是精致与细心兼顾，照顾周到之余也不忘营造高级感。 这是R级驾驶简介，希望对你有用
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