聊聊内饰和细节吧 没开过什么太好的车，感觉保时捷的做工应该算好的吧，皮质触感很好本人配的是后轮265胎，好看但是会牺牲轻微起步的动力，车子设计比较古老，属于复古的时尚，见仁见智吧。回头率相当高，可能也是我们选的颜色特别骚吧，竞速黄^_^黄色真的很漂亮十分抢眼，加油的小妹小弟都围过来与车合照内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板，一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能车尾的行李箱容量为260L，配合掀背式尾厢门设计，可提供最高1.95米的净空高度。装了运动套装后，踩着刹车轰油门，当看到中控台的起步控制灯亮起的时候，松开刹车你就会像子弹一样弹出去。轻踩油门，迷人的发动机轰轰声浪即可从后方传来，在起步时的2000rpm转速附近，是这股声浪最优美的时刻。方向盘上面的换挡拨片，左右两个拨片都可以升降档，按上面是生挡，按下面是降挡，这样的新奇方式还是头一次遇见电脑的综合油耗，3K4的时候拍的，13对于1.5吨的车来说还是比较犀利的油门偏重，德系车惯有的天性，但给油就有速度，开过bmw的会很习惯，座椅长时间也不会太疲惫。身价没有上千万，最好还是不要考虑保时捷
你看来还是不了解保时捷， 保时捷的配件都贵在油漆，轮椅，内饰这方面。 我感觉没多少必要，虽然我承认那19寸轮毅太TM帅了。。。。 保时捷的配件金属油漆，你把它跟进口奔驰宝马比一下，奔驰宝马的进口漆跟保时捷选装漆一比就像QQ跟奔驰比样的， 但配件和性能是没有关系。 保时捷主要还是卖个品牌 ，但性能确实也不错， 做工也是没的说的。 我还是建议你再余点钱，配个19寸轮椅，太拉风了那。 还有，卡曼百公里加速5.7S， 同级别中没有对手！
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