保时捷718原配的运动轮胎在提高整车操控性能的同时,相对会牺牲一定的舒适性。运动轮胎比普通轮胎更加硬化,这样可以提升悬挂系统的刚性,增加车辆的稳定性和精准操控。但是,这样也会增加震动和噪音,使车辆行驶起来相对颠簸不平。而对于爱好驾驶的车主来说,这种牺牲是值得的,因为他们更关注操控性能而不是舒适性。但如果车主对车辆的舒适性有较高要求,那么他/她可以根据自己的需求更改轮胎款式,比如选择舒适型轮胎,以达到更好的舒适性。
奥迪A6L42.79-65.68万
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雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X5(进口)65.00-195.30万
沃尔沃V9039.18-49.28万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
保时捷911129.80-250.00万
Mustang36.98-72.50万
宝马Z449.39-64.09万
Aventador630.00-920.47万
法拉利F8298.80-341.80万
欧陆292.50-414.20万
奥迪R8232.38万
AMG GT99.28-134.48万
Supra49.90-62.90万
Cayenne94.80-250.80万
Panamera99.80-247.60万
Macan57.30-85.80万
Panamera新能源119.30-250.10万
Taycan89.80-199.80万
Cayenne新能源87.80-199.80万