保时捷718原配运动轮胎相对于普通轮胎来说,胎面更加宽大,胎壁更薄,胎纹更扁平,更适用于高速操控和提供更加精准的操控反馈。相应地,运动轮胎的舒适性方面也会有所牺牲,因为它们的悬挂系统可能更加硬朗,减震效果可能较小,噪音和震动也会在较粗糙的路面上更加明显。然而,这并不意味着原配运动轮胎会严重影响整车的舒适性,仍然可以在正常使用范围内提供相对舒适的驾驶体验。而在更加艰苦的路况下,运动轮胎的优点则更加凸显。
奥迪A6L42.79-65.68万
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雷克萨斯RX40.50-61.90万
别克GL823.29-47.39万
宝马5系43.39-52.59万
奔驰E级42.41-59.98万
奔驰GLC42.78-53.13万
途锐53.38-84.58万
雷克萨斯NX31.88-54.88万
宝马X5(进口)65.00-195.30万
沃尔沃V9039.18-49.28万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
保时捷911129.80-250.00万
Mustang36.98-72.50万
宝马Z449.39-64.09万
Aventador630.00-920.47万
法拉利F8298.80-341.80万
欧陆292.50-414.20万
奥迪R8232.38万
AMG GT99.28-134.48万
Supra49.90-62.90万
Cayenne94.80-250.80万
Panamera99.80-247.60万
Macan57.30-85.80万
Panamera新能源119.30-250.10万
Taycan89.80-199.80万
Cayenne新能源87.80-199.80万