保时捷911 Turbo S最新款选装降低1cm的远动底盘,最小离地间隙为约4.2cm。该车型的底盘采用了主动式悬挂系统和主动式防悬架侧倾装置,能够根据路面情况智能调整悬挂高度,提供更加稳定舒适的驾乘体验。同时,选装降低底盘高度能够有效地降低风阻,提高车辆性能。值得注意的是,在一些特殊场合(如过坎、通过障碍等)需要保持一定的安全距离,以免底盘和车身受到损坏。
奔驰S级96.26-204.26万
询底价
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
迈巴赫S级146.80-524.10万
宝马X7103.90-172.90万
总裁141.18-166.08万
雷克萨斯LC115.50-133.60万
Cayenne94.80-250.80万
Panamera99.80-247.60万
Aventador630.00-920.47万
保时捷71856.50-157.80万
Mustang36.98-72.50万
宝马Z449.39-64.09万
法拉利F8298.80-341.80万
欧陆292.50-414.20万
奥迪R8232.38万
AMG GT99.28-133.88万
Supra49.90-62.90万
Macan57.30-85.80万
Panamera新能源119.30-250.10万
Taycan89.80-199.80万
Cayenne新能源87.80-199.80万