方向盘全真皮材质，不得不说，质量绝对是上乘，手感细腻，握感粗细刚刚好，但是方向盘的力度稍微有点轻，操控起来倒是显得过于轻快了。油门加速非常的线性，制动力也比较强，所以在安全感方面还不错的。
操控器就是开起来的，转向手感各方面做的都还不错啊。有一次记得在空旷的路面试过内急转弯整体车身的侧向做得还不错。其他操控方面我感觉都还过得去啊，没有说什么特别大的感受。
对操控很满意了，方向盘虽然有点沉，随不及电动助力车轻盈，但是给人很踏实的感觉，转向精准，路感传导明确，离合器，刹车，油门都有些沉，时间长了，适应了就好了，开过b70后，再去开其他的车，那叫一个轻，轻的心里反而没底了，像开船一样。过弯的时候很稳，不是同级别其他车能比的，减震有点硬，沟坎路面过滤不是很好，底盘沉稳，奔腾b70的优越性高速的时候才能更淋漓尽致的体现出来，低速反而后有点不尽人意的感觉！
146马力，地盘扎实，方向灵敏，尤其是在高速过程过弯道时候游刃有余，非常精准平稳车尾风格同前脸保持一致立体感强烈，新风格的尾灯造型犀利。车身尺寸长4729mm、宽1782mm、高1465mm，轴距2675mm，车身大小适中，由于同马自达6同平台，因此也是走的运动型轿车的路线风格，即使在雪天行驶操控一样出色。
方向盘的精准度很高，基本上的指哪打哪的境界。不论怎么玩，这台车绝对可以说是在同级别价格当中操控的佼佼者。只是女士开的话，方向盘对于她们来说会稍微重一些，得使点劲。
真皮的方向盘，驾驶感不错，方向盘也比较的轻快，当时速在45码-60码的时候,几乎感觉不到路噪、风噪、胎噪等，隔音效果是很不错的。
方向盘真皮包裹手感非常的好，操控性，转向力度各方面也不错。加速非常的线性，制动力非常的平稳。
操控方向盘手感有点轻，所以反馈不是很强，而且方向盘只能是上下进行调节，不支持前后调节，给我的操控感觉一般吧 。好在换挡顺畅感还不错，转向的侧向支撑也可以，悬架调教偏向于舒适。
新车的操控性要差一点，因为不怎么熟悉，不过方向盘还是挺好打的
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