福特，这个牌子还是不错的，可以相信。不过就是中低端车型配置比较落伍。
这个价位个人更倾向高6.新福克斯的外形确实不错，优雅而不失动感，其实就是个大号嘉年华。操控依旧是亮点，内饰做工也很运动、考究。1.6的发动机表现可以，和上代1.8的动力输出差不多了，而油耗肯定会下降。这车的不足之处就是鉴于大众DSG问题，我对新福克斯的干式双离合同样持有一些怀疑态度，不过鉴于楼主不堵车自己再仔细驾驶估计问题也不大。建议求稳的话还是高尔夫，高尔夫作为世界经典车型在国内成为神车也不难理解，每一代高尔夫的出现都是汽车工业文明的艺术品。家族化的前脸、保守而不失时尚的外形，优良的内饰做工和路感极为清晰的操控，1.6这款经典的发动机市场保有量可观，POLO宝来朗逸速腾晶锐明锐都在用，保有量大维护方便保值率很高，上市两年多有些地区还要加价提车和长时间等车足以说明一切。
用车感受： 1、1.6的动力不是很足，1、2档动力感觉不明显，特别是1档起步，3档后加速明显，但这些基本够用。 2、1.6风尚版手动挡有换挡提示，这个功能很好，1档至2档-2100转提醒，2档至3档-2000转提醒，3档至4档-1900转提醒，4档至5档-2000转提醒，3档至4档提醒时速度为40KM，4档至5档提醒时速度为60KM，但是新车还是2000-2500转之间换为好。 3、车内隔音效果很好，几乎听不到发动机的声音，在高速上跑80-90KM，胎噪声音很小。 4、过弯效果出众，90度的转弯在车内人员身体微倾，几乎感受不到是在转弯。 5、换挡平顺，只是挂3档的时候感觉不是很到位，也许是新车的缘故。 6、新款怠速比老款高，1档起步不需要轰油门，半离合抬起车就前行，就算是新手也不会熄火。 7、档位边上的小储物槽是个小缺憾，减少了驾驶员右腿部空间，也就只能放包烟了。 8、刹车平稳，并不像有些新车刹车有急刹的感觉。 9、手套箱空间一般，副驾驶的人员难开，但是一般情况也用不着。 10、点烟器比较靠后，在中央扶手下，拿的很不方便。 总体感觉新福克斯还不错，甚至可以说惊喜。外形时尚漂亮。独立悬挂很给力，小沟小坎的，摇晃很小，整体感很强。轮胎也很给力，感觉抓地能力很强，用着很踏实。坡道起步辅助系统试了几次，效果很明显，松开刹车3秒之内甚至不会溜车，给我起步的时间很充足。不过新福克斯的车窗不防夹，一不小心可怎么办呐！希望有了新福之后，做个有“福”之人。
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