熄火前发动机抖动吗？热车还是凉车状态下？车辆跑了多少公里？
普力马转向机坏了,能跑高速么转向机坏了就不应该上路，赶紧去修车，还想上高速？不要命了？
我的汽车是1.8的普力马,跑高速会熄火是什么原因 据我所知新款普力马以1.6L发动机为主，这样的车型动力相对偏弱，但长途时可以跑的，只要注意在高速上，尽量做到每行驶300公里左右停下休息一下，约10分钟左右就行，另外切忌尽量不要高速超车，这款发动机动力一般，再加上这款车型车身沉重，所以动力不足硬性超车有损坏发动机的危险。 个人建议仅供参考！
2010年的“夏天”，比以往时候来的更晚一些。但几乎是在一夜之间，北方大部“闪电”入夏，“来的晚，也来的快”，火热的天气让前夜还包裹在初春行头里的人们措手不及。天气如此，有些汽车也是如此：燃油充足时“火力”不足象蜗牛，某天跑起来时却“火火生威”。最近，315消费电子投诉网汽车频道接到车主投诉：他购买的“新普力马[综述 图片 论坛]”汽车踩油门时车辆迟迟不加速，正当他因为车辆给油不走的问题烦恼时，突然有一天车辆行驶中自燃，当他和朋友惊慌失措的爬出“火”车后没多久，这辆海马汽车已经烧成了“火马”，消防人员赶到现场时，“普力马”只剩下一副“骨架”，而此时距他买车还不到两个月时间。 普力马“粮草”足“火力”不足 买车不是买白菜，对于多数车主而言，购买前多车比较，购买时精挑细选，驾驶中小心翼翼是人之常情。但俗话说“人算不如天算”，总有挂一漏万的时候。河北省保定市的赵先生就遇到了这样的事情。 2010年3月18日，他在该市海马汽车4S店兴冲冲的购买了一辆海马新“普力马”汽车，购买后一周他就后悔了，这辆汽车很少让他体会到风驰[综述 图片]电掣的感觉，因为在燃油充足的情况下，踩下油门后车辆无任何响应，仍是按照给油前的速度行驶。在高速路上，他没少被“鄙视”过。为此，赵先生去海马汽车保定4S店检修，但4S店未检查出任何问题。之后他又驾车去海马汽车北京4S店检修，经过一番“望闻问切”，北京4S店告知赵先生，车辆没有问题，不过建议更换变速箱。至于原因，北京4S店未给出解释，而且只能去当初购车的海马汽车保定4S店更换。 北京检修完毕后，赵先生立刻找到保定4S店，将北京4S店检修仍无问题，但建议更换变速箱的结论告知该4S店。保定4S再次检查车辆，包括检查变速箱，之后仍坚称车辆无任何问题，无需更换变速箱。赵先生顿时无所适从：若不更换，北京4S店已经有此建议；若更换，保定4S店又不应允。 在保定和北京两地海马汽车4S店“同中存异”的结论面前，赵先生只好悻悻的开车上路了。 “海马”自焚变“火马” 赵先生无论如何也想不到，他的这辆海马汽车也有“发飙”的时候，以至于事后想起来他有点后怕。 普力马自燃现场(文中图片均由车主本人提供) 2010年5月7号的下午，赵先生驾车在从内蒙古鄂尔多斯回保定的京藏高速路上(里程表5000公里)，车上载有6人，行驶中车辆突然起火，发生自燃。当时车内人员没有吸烟，车内也未放置任何易燃物。当车着火后，他们起初并未察觉，只是闻到有股刺鼻的异味，直到车内温度异常时才发觉，于是立即停车打开车门逃生。由于发现及时，没有人员伤亡，六人中仅三人头发局部烧焦，一人手臂轻微烫伤，一人在下车时脚下有踏空的感觉。 车身内外大火蔓延较快，除了拨打火警，向4S店紧急求助外，六人只能眼睁睁看着汽车被火包围，车内的笔记本电脑、移动硬盘、现金等物(上述车内物品据车主陈述——315TS注)未及抢救被烧毁。等到消防人员赶到现场扑灭火后，海马汽车已烧成“骨架”。 后经当地消防局鉴定，车辆烧毁较为严重，原因为海马汽车车辆漏油，引发火灾，排除人为等因素。 当经历噩梦后赵先生与海马汽车及4S店沟通时，对方迟迟未给出任何答复。 原因难定，自燃正常？ 当地消防部门的事故报告注明“车辆内部燃烧，排除人为防火”，海马汽车对此有何看法？ 2010年5月24日，315TS汽车频道在接到赵先生的求助后，第一时间联系到了海马汽车售后服务部门的某负责人，该负责人称此事件他们已知晓，虽然有当地消防部门的事故报告，但是海马汽车“有自己的看法”，对于如何处理此事，对方称当地4S店正在和车主进行沟通。 5月27日，315TS汽车频道再次联系海马汽车，向其转达了车主赵先生希望海马汽车能有一个说法的急切心情。海马汽车该负责人表示：车辆自燃的原因很多，像车辆刮蹭等都有可能导致自燃，而且车辆烧毁较为严重，因此不能确定海马汽车质量问题导致自燃。但是公司出于人性和关怀的角度，同意支付保险公司理赔额与车辆价款之间的差额，然而车主认为车辆自燃除导致车辆完全烧毁外，车内放置的笔记本电脑、移动硬盘、现金(五、六万)等被同时被烧毁，因此提出了高达20余万元的赔偿要求，这点海马汽车“无法响应”。 因时值夏日，对于车辆自燃现象，该负责称“很正常”。315TS当即反问“车主赵先生购车不足两月新车自燃也属正常”？该负责人却强调自燃原因复杂，仅凭车主自报损失额从而确定实际损失额的方案公司“无法响应&rdquo: 你“燃”他“烧”何时了，海马知多少？ 细数车界自燃事件，不管是平民微车，还是雍雅中级车，抑或是奢华高级车，没有“自焚”案例的品牌的确是少数，从这个角度讲，海马汽车某负责人“自燃正常”的看法似乎有一丝道理。但是某个品牌的车辆自燃事件时不时成为公众焦点，那就可能“不正常”了。 据《信息日报》报道，许先生在南昌市北京东路的海马汽车专卖店购买了一辆海马普力马系列汽车(5座)，2009年4月，许先生的岳父张先生开车行驶至高速公路时，闻到浓烈的焦味。随后张先生发现后引擎盖冒出明火。没等相关部门赶到现场，整个车子烧得只剩下车架了。 据《经济晚报》报道，花10万元购买的新车开了不到9个月，在行驶过程中竟然发生了自燃。海马汽车经销商认为：汽车发生燃烧事故前，出现过猛烈碰撞事故，导致车子内部的电路断短，才引发一系列的问题。该公司拒绝担负责任。 据浙江在线报道，王先生这辆海马3[综述 图片 论坛]23，购于2005年。包括上牌费，当时一共花了16万元左右。“开着开着，看见车头冒出了烟，知道是自燃了，吓得我赶快下车，不敢去拿灭火器，性命要紧啊！”海马车况一直很好，这次突然自燃，王先生有点抓狂——“就在前一天，我刚刚给车子做过全车检测的呀！”
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