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除非你是公司商务用车，讲个面子，才用三厢车。私家车用两厢车早就是国际潮流，富康车92年引进时就是欧洲的主流车型。可中国人认为三厢车才象“轿”车，硬是把人家淘汰20年的桑塔纳当宝，火了那么多年。难怪富康最初的买主多是海归人员或国际航班的空乘人员。现在国内认识逐渐转变，近期各汽车厂都争相推出两厢车。两厢车优点：1.轴距短，驾驶灵活停车方便；水滴形状风阻最小。2.行李箱与乘员厢连通，鲜活物品、食品可存放在空调环境中；行李箱发生异常可立即发现；高速路上没有必要冒险停车去后面取瓶水吧。3.其实两厢车可装更大的货物，后排座椅前翻，可以放下29〃彩电的纸箱并关上后盖。4.前排座椅前移，后排座垫前翻，后排靠背向前搬倒，与行李厢底部持平，形成一个“双人床”，可以野外露宿。后盖掀起来是个不错的凉棚。
帝豪技术起点高，所运用的都是当前比较先进的技术，有更大的改进空间。 普力马上市时间长，趋向稳定，升级更新不会很频繁。 如果想要稳定的话，时间越久的车子越稳定，就像桑塔纳。 如果要体验新技术高配置的话，帝豪吧。小毛病总会有。 不过话说回来，不管什么车总是要进修理厂的。
普力马维护费用低，但是发动机不好，动力不足，所以不适合跑长途或者郊区农村的地，那样可能跑不动
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