海南马自达的SMPV——普力马，自2001年上市以来，以其独特的市场定位以及产品特色迅速走红，它摒弃了MPV过重的商务气息，在外观尺寸和功能设计上都瞄准以家庭为单位的大众消费者，从而避开了先于其上市的别克ＧＬ８和广本奥德赛商务本质的正面竞争。 2003年3月1日，海马推出了03款普力马共4款车型，5座时尚型(自动挡)和运动型(手动挡)的价，7座(自动挡)的豪华和舒适型。与原来相比，普力马由单一的一款车型实现了系列化，5座的普力马和加两座之后变为7座的普力马可以充分满足消费者的不同需求。03款普力马是在原来热销的普力马的基础上，与日本马自达同步并结合国内市场进行改型升级的新车型。 04款普力马 时隔一年，海南马自达对普力马产品系列又进行了一次全面升级，此次升级包括外观、内饰、配置等多方面的逾20项改进，定名为04款普力马。04款普力马产品系列包括：5座手动标准型、舒适型，5座自动舒适型、豪华型以及7座自动旗舰型。 对于普力马的总体评价 一.功能多但不很实用 中控台工艺较为精细，音响的每一个按键表面都有刻意的突起，触感舒适、分辨清晰。副驾驶和中排座位的椅背都有固定的桌板，车内供电插座随时解决移动电话、手提电脑的用电需求。工作之余，还能在放倒前、中排座椅后形成的简易“席梦思”小憩片刻。除中控门锁、电动门窗之外，还有导流槽的防雨电控后视镜、电磁防盗配钥匙、车内电源输出、司机座带感知功能的智能自动循环式升降窗以及可滤去微粒花粉的空气过滤器。可以说普力马的车载功能完善的相当齐全，只是有些功能略显得累赘，实用性不强。这也是秉承日本车一贯的特点。 二.小尺寸并非大空间 所谓的大是指普力马通过座椅的组合变化，扩充了车内的载物空间。这也正是普力马的一大卖点。长，宽，高分别为 4295mm，1705mm，1600mm，和同为SMPV的毕加索相比略失点大气。普力马的驾驶与副驾驶座椅的包覆性较其后两排座椅要好，主要是因为后两排座椅采用的是非全独立式座椅。中间一排的座椅底座为一体式，可整体移动、拆卸，而它的两个椅背可独立折叠。最后一排的座椅为整体式的，可折叠、拆卸但不可移动。由于普力马的车顶轮廓较为平直，所以，前两排的头部空间很大，而第三排由于座椅位置较高，头部会受一定的限制。并且普力马的前两排的座椅均可前后移动调节，因此前两排的腿部空间很充裕。但第三排座椅无法移动，腿部要受前排的影响，加上椅垫较薄，后排乘客不得不采取蹲坐的姿势，对于高大人士更是近乎于被囚禁般。 三.动力一般 普力马的动力之源是取自马自达323 PROTEGE，1.8升顶置双凸轮轴16缺陷门引擎，可平缓输出90升瓦的功率，动力稍嫌不足，尤其是在低档提速时表现更为明显。车速提到120以上时，胎躁声音较大，以至影响一般的交谈。 四.安全性勉强 普力马进入中国后，前排的一对侧气囊被"偷偷"地省略了，可就目前国产轿车的发展现状，前排双安全气囊，还有循环张紧缓冲作用的预紧式安全带的协助也能满足中国的消费者对安全的需要。另外，其装备的ABS和EBD电子控制制动力分配系统，使它比仅仅装有四轮ABS的车缩短了1／3的刹车距离。再有，普力马发动机的支撑结构在受到正面碰撞后可以确保发动机体向下脱落，不至于殃及乘客；气囊按原设计角度起爆；地板、车身侧面、车顶构筑成三重强韧的"H"框架，来自各方向的撞击能量不会淤积在舱室内；头、尾较为薄弱的车身处设计了变形过程中了。有了这些保护，面对通常的事故，驾驶者的必要安全空间几乎不会减小。 2001年上市以来，普力马就以“小”著称。这不仅因为其外观尺寸较先前上市的别克GL8等MPV车型小，整体看来有一种小家碧玉的味道，还因为其价格的“小”，在以主攻商务市场的GL8和奥德赛面前，普力马的定价则更加贴近普通消费者的承受能力。但随着SMPV市场竞争日益激烈，普力马能否保持其SMPV领头羊的地位还有待考验。
自从海南马自达普力马的推出，国内的消费者才真正可以较低的价钱买到属于家庭的MPV轿车。国内的媒体就给了一个较为得意的外号，叫SMPV，大概的意思是SMALL MPV。新款马自达5在国际上推出多时，但是海南马自达还是继续生产旧款的普力马，是否引进与国际同步的马自达5就成为是国内消费者非常关心的问题之一。有见及此，编者从香港万事得汽车的展厅里拍摄到了马自达汽车在国际上早已推出多时的普力马换代车型－马自达5。对比车型长宽 高 轴距轮距马自达54505mm1755mm1615mm 2750mm(前/后)：1530/1520mm普力马4295mm1705mm 1570mm 2670mm(前/后)：1465/1470mm途安4391mm1794mm 1650mm 2678mm(前/后)：1535/1511mm 毕加索4276mm1751mm 1637mm 2760mm(前/后)：1434/1452mm 全新的车身设计的马自达5的面貌是非常靓丽的，整辆车的流线感更强，使得风阻进一步的减少。圆润的感觉在车头部分很好的表现出来，大灯具有自动开关功能，马自达将更多的人性化理念融入到这辆家庭轿车上。 新款的马自达5的车身尺寸对比，马自达公司将马自达5再次将车内的空间增大，而且增加的幅度是较大的，大家可以从表格中看得出，马自达5的车身已经与国内的途安在车身尺寸上相当的接近，相信一旦马自达5引进国内，一番龙争虎斗在所难免。马自达5沿用了马自达汽车享负盛名的“3H”车身在主动性方面切切实实的保护车内人员的安全。签约恋人づ诚 回答时间 2007-12-06 19:39 检举 其他答案适合家用马自达5是一款有着良好外观、易操控及合理燃油经济性的六乘客型载人汽车。是可以堪称“城市友好型”的小型MPV车。目前国内市场也已经引入了新一代马自达5。只是遗憾的是动力配备仅为直列四缸2.0升，变速箱也为4档自动，这在满载的情况下势必会影响行车动力性。不过作为一款完全进口的多功能MPV，其17—20万的售价尚属合理。如果能如期于明年投入国产，相信马自达5的价格和动力配置方面会有所改善。
MPV是Mini Passenger Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义Multi Purpose Vehicle，强调了多功能性，是集轿车、旅行车和商务车于一身的车型。 中规中距的子弹头造型车身、复古怀旧的怀挡设计…… 自从1983年首辆多功能厢式车(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其实用的个性征服了无数用户。然而不幸的是，在人们眼中，这种实用的特点似乎成了MPV的一切。尤其是对于高端车型，只要你拥有宽敞的空间、舒适的真皮座椅以及豪华的娱乐设施，那么你就是一辆出类拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半个月的面包干一样毫无生气、哪怕你的内饰与二十年前相比没有丝毫变化…… 就这样MPV的“纯实用主义时代”一直持续到了公元2002年，那一年的底特律车展上一位名叫QUEST的混血儿站了出来，他的目的就是要打破MPV车型将近二十年的保守设计。QUEST有着一位细致认真的日本母亲和一位浪漫高雅的法国父亲，最重要的是，他是由豪放爽朗的美国叔叔一手拉扯长大的，而那里正是世界上最大的MPV市场。虽然QUEST的血统有些复杂，不过2002年底特律车展上的首次亮相确实让所有人眼前一亮——原来MPV还可以做成这样。2004年QUEST在概念车的基础上进行了改进，正式在美国市场上市。 在国内说起MPV，消费者可能觉得陌生，但说起“子弹头”却大都知晓，比如20世纪90年代中期进口的美国通用雪佛兰的鲁米娜、克莱斯勒的道奇、日本丰田的大霸王等。真正从生产制造的角度讲，MPV进入中国时间并不长，不过5年多的时间。 真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马。海南马自达通过举办MPV征文比赛等方式将多用途汽车的理念逐渐推广开，并且将MPV按照大小进行细化，提出普利马为“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙.毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。不过细分起来，神龙.毕加索更应算是单厢式轿车，而非一般意义上的MPV，这是因为毕加索空间相对较小，只能乘坐5个人。 与以往传统轿车相比，MPV除了具备轿车的舒适性之外，还具备小型客车的宽敞性，同时其内部空间的可调节组合性则实现其特有“小尺寸、大空间”的产品祈求，更能满足居家旅行的不同需求。 最近集轿车、MPV、SUV(越野车)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)欧蓝德将在北京吉普制造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市消息的传出，让我们看到MPV市场的细分程度不断加深，原本的概念却越来越模糊，从“多功能”身上已经衍生出来许多新的内涵。 普力马的上市是MPV生活化的开始，海南马自达明确提出了普力马的定位以家庭消费为主，兼顾商务公用。这种市场定位从表面看顺应了汽车消费生活化、休闲化的趋势，但实质却是出于市场战略的考虑，将未来最具潜力的市场作为自己的主攻目标，必然会实现市场利润的最大化。在这一点，完全可以从北斗星FMPV的应时上市得到证实，而其明确定位于家庭，再次将MPV所代表的娱乐和休闲色彩渲染。受欢迎程度越来越高 可以这么说，MPV正朝个性化，生活化不断发展。参考资料：《中国汽车新闻》《汽车之友》
宽敞的空间是普力马的一大亮点，作为MPV车型，其空间的实用性较强；外形大气，线条圆润饱满；内饰用料稍差，做工一般，缺少人性化设计；动力和操控表现一般；安全性能还可以；油耗稍高、换挡抖动、噪音大、异响等小毛病较多，不过车型价格比较经济。最大优点：内部空间较为宽敞实用；车身线条流畅、饱满；价格比较经济；底盘扎实。最大缺点：刹车偏软、胎噪大等小毛病多；内饰用料差，缺少人性化设计；售后服务需提高。车身尺寸大，外形很显大气；线条流畅，尾部整体效果饱满。内饰做工一般，用料稍差，中控台布局清晰，配置实用，但音响效果较差。整车动力表现一般，低速动力表现较好，提速快，但高速动力稍差。底盘扎实，悬挂舒适性比较不错；但方向盘跑偏，刹车偏软，换挡有抖动。主被动安全配置齐全，整车安全性能还不错；但刹车效果一般，弯道侧倾明显。售后服务态度还可以，但维修技术水平需提高，问题得不到及时解决。燃油经济性一般，油耗稍高，不过网友表示可以接受；保养费用一般。作为MPV车型，空间较为实用，后备箱容积较大；7座车型后排腿部空间略显紧凑。
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