我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。 过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。 这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。 虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。 现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。 玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。
我表叔有这台车，我也经常开，他是参加越野车俱乐部的。这个车怎么说呢，毕竟北京吉普在国内生产了这么多年了，质量还过得去，没什么大毛病，小问题嘛一般车总难免会有的，就是内饰不咋地。总的来说还行。
外形，可靠的安全性设计，九个高端音响系统以及系出名门的四驱系统 英文电脑车辆信息显示，导英文航收音机什么的用的费劲，还有灯光不怎么样，加油口钥匙开启。后备箱没有电动。 操控感觉不错，方向轻盈，城市和高速行驶轻松而流畅。四驱在沙地和湿滑泥地还是可以让你非常明显的感受到这是一辆不同于轿车的。
上海大众途观自2010年3月份上市以来，在市场上一直处于供不应求状况，且创下了未上市即有7万台订单的SUV神话;北京吉普哪款车呢?科雷傲在中国已卖了5年了，不过销售一直不温不火，去年终于动刀进行了小改款，不过就是把家族式的进气格栅给弄掉了，外观弄柔和了，没有以前那样锐利了，其他的配置差不多;CR-V在全球市场几乎已经成为了一款家喻户晓的城市型SUV，无论是在北美稳居销量榜冠亚军的辉煌战绩，还是在国内市场以加价形式销售仍受热捧都能说明这款车型所拥有的不俗实力，这个加价卖的可以和途观有得一拼。 说了一些细的，下面从外观，动力，内饰等方面进行一些比较，个人搜集跟意见，仅供参考。 外观: 途观:国产途观，因为 轴距加长的原因使得车身整体设计更显饱满匀称; 北京吉普外观吃老本啦，以前和吉普的老货就不比较了; crv:一改以前平庸的外观，设计设加了些时尚元素，这是厂家的宣传语句，是怎样，大家明着。 动力:科雷傲平顺舒适 感受如同日系车型;途观2.0TSI绝对动力优秀， 不过提速不明显; CR-V是一辆偏向家庭用途的多功能车型，所以一般用还ok，不过呢越野效果就比不上途观啦; 内饰:新科雷傲做工上乘 新增配置实用;途观:高尔夫六方向盘及八圆形出风口最抢眼; crv设计风格时尚 实用性得到提升 官方油耗:途观:7.61升/百公里说明SUV也能开出省油，表示极度怀疑;科雷傲:9L-10l 左右;crv则在8.4L-9.8L左右; 综合来说，我个人会选crv，实在是油耗和内饰中出众，其他呢，论越野性能这些，crv居中水平，还可以接受。
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