出水粗细不均，写的快的容易飞白，应该就是出水不顺畅的问题，用力打了就会出水，用力小的就很难出或者笔画小。有可能是毛细管有堵塞，或者毛细管没有很好的贴在笔尖上，建议你拆开笔尖，用介刀轻轻的刮一下毛细管粗糙的地方。还有无阻尼感，不止是毕加索的通病，应该说是所有写英文国家出产钢笔的通病。因为写英文和写中文的特殊性。
没有08款,在07年上市了新毕加索,与老款相比做出了多项改进,与老款在外型上最明显的区别就是更换了双人字形标志,新款刚上市,不会停产,个人认为是一款好车,但是感觉上没有老款好.价格下来了,在消费者看不到的地方,配置也下来了。总体来说是一款经典的车型,虽然法国人的营销策略比不上日本人,但是也不能说毕加索就不如日本车好. 参考资料：无
《卡思维勒像》，清楚显示了毕加索是怎样将这种分析立体主义的绘画语言，用于某个具体人物形象的塑造的。令人费解的是，恰是在这种分解形象和舍弃色彩的极端抽象变形的描绘中，毕加索始终不肯放弃对于模特儿的参照。为了画这幅画，他让他的这位老朋友卡思维勒先生耐着性子摆好姿势，在他的面前端坐了有二十次。他不厌其烦地细心分解形体，从而获得一种似乎由层层交迭的透明色块所形成的画面结构。画中色彩仅有蓝色、赭色及灰紫色。色彩在这里只充当次要的角色。虽然在线条与块面的交错中，卡恩维勒先生形象的轮廊还能隐约显现，然而人们却难以判断其与真人的相似性。研究毕加索的最著名的专家罗兰·彭罗斯，在看了这幅画后，曾作过这样的评述：“每分出一个面来，就导致邻近部分又分出一个平面，这样不断向后移动，不断产生直接感受，这使人想起水面上的层层涟漪。视线在这些涟漪中游动，可以在这里和那里捕捉到一些标志，例如一个鼻子、两只眼睛、一些梳理得很整齐的头发、一条表链以及一双交叉的手。但是，当视线从这一点转向那一点时，它会不断地感到在一些表面上游来游去的乐趣，因为这些表面正以其貌相似而令人信服……看到这样的画面，就会产生想象；这种画面尽管模棱两可，却似乎是真的存在，而在这种新现实的匀称和谐生命的推动下，它会满心欢喜地作出自己的解释。”
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