雅特硬顶敞篷版在国外有1.6L、1.8L及2.0涡轮增压3款汽油发动机和一款1.9L共轨直喷柴油发动机可供选择，其中2.0涡轮增压发动机最大功论为200马力，可达到230km/h的极速。但此次进入中国的将为1.8L版本。 雅特硬顶敞篷版 雅特硬顶敞篷版的车顶由欧宝和保时捷子公司-德国CarTopSystems公司（CTS）共同开发，采用新的电动液压机构三片式硬顶，能在短时间之内轻易收折。 雅特硬顶敞篷开闭过程 硬顶篷打开的状态下，Astra TwinTop的后备厢容积为440升；即使收起敞篷，仍可达到200升的容积，足以满足日常之用。更让人惊喜的是，后备厢还有一种名为“Easy Load”的系统，只要按一下按钮，后备厢的顶篷零件就能够升起25mm，方便取放物品。 雅特硬顶敞篷版 ● 带玻璃顶的雅特GTC全景挡酷炫版 雅特GTC全景挡酷炫版是欧宝全球第一款玻璃顶车型，和雅特GTC不同之处在于，这款车的前挡风玻璃从前窗一直延伸到B柱，极大拓宽了驾驶者的视野。内饰方面改动不大，只是换挡杆往前移动了，更加配合了驾驶者的驾驶手势。据透露，该车售价预计将比雅特GTC要高出两三万元。 GTC是一个型号来的吧!
如果爱慕虚荣，就别买了，这车太低调内敛了。如果送老人，我建议出手，这车实在太安全了，以至于感觉像是装甲车。另外有几个致命的伤：没有水杯架、缺少USB插口、储物格偏少等等。。。不过回头看看，这些都是相对边缘的配置。从性能看，这车上的厅堂下得厨房。普通模式和运动模式有着天壤之别，在运动模式下，我曾经在起步时不输给宝马M3。最后就是油耗，进口车的油表明显要比国产车诚实，每一滴油耗都能够忠实的表现出来，不会像国产车一样百公里后油表才会动一动，太虚伪。这车我坚持加97，一个礼拜一箱350，油耗八个半左右。不折腾的稳定工作的中层可以接受。还有一些小情况，比如后备箱的开关只有一个，在中控台上，略显不便；英文不好的最好放弃，除非你会德语。这车里没有一个字是中文。。。
我感觉一般，外形、提速、空间还可以。但小问题多，内饰一般，避震生硬
雅特GTC全景天窗版与目前在售的雅特GTC相比，最大的区别就是装备了全球首创的全景式玻璃前风挡。这块大型前风挡以高科技材料制成，一直延伸至B柱透光性非常好，但同时又有隔热的效果并且非常坚固。车内人员可获得宽阔的视野，还能带给驾乘人员从未有过的视觉体验，另外，它含有一个能吸收阳光热量的绿色保护层，可在强烈的阳光下避免车内温度过高。由欧宝专利注册的透光度调整系统可确保最佳的光线透过率，给予驾乘者全新的空间感受和视觉体验。另外，雅特GTCPanorama还配备了可双层折叠的遮阳板。与采用钢制车顶的GTC不同，在车顶中央及地板下方增加了金属横梁(Crossmember)。在安全性上，该车经过碰撞试验证明，采用全景式玻璃前风挡对安全性及稳定性没有太大的影响。 除了欧宝雅特GTC全景天窗版外，全新的07款欧宝雅特TT跑车也即将进入国内。07款雅特TT集动感时尚设计与德国智慧科技于一身，在设计与配置上都堪称同类进口车型中的佼佼者，深受欧洲消费者的青睐。 没有导航
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