动力方面，我的是1.4T手动，EA111发动机加5速MQ250变速器的组合，怎么说呢？动力不能说非常强劲，但是绝对完完全全的能够满足日常行驶的需要，在开空调满载的情况下，也不会感觉到乏力，1档的时候有点肉的感觉，比较在涡轮没有介入的时候，这还是台1.4的车，但是转速达到1800左右的时候，涡轮介入后，动力明显加强，毕竟EA111也是高转速发动机，如果过低的转速升档，可能会有肉的感觉，但是涡轮增压工作后，这种感觉马上消失，动力非常够用，偶然想提提速什么的，完全没有力不从心的感觉！兼顾日常驾驶的同时，也能小小的满足一把加速的快感！
倒是没有哪点特别不满意的，非要挑的话可能就是起停后，起步会稍微有点抖动，其他的时候和四缸机基本上没什么区别
内饰整体设计很协调，色系搭配显高档。车内氛围温馨舒适，真皮座椅填充物好，乘坐软硬合适，舒服。
用料这块没得说 真皮的座椅 车里手经常碰到的地方都是软材料 中控什么的话感觉大众都差不多吧 有没有？☆ 内饰设计风格
个人感觉1.4T的动力比较强劲了，特别是超车相对来讲比较轻松，涡轮增压1750介入，提速真不错，匹配5MT，完美。由于速腾车身比较重，车子开起来比较稳定，一点也不飘。
动力是我最满意的一点，131匹的马力可以静若止水也可以动如脱兔、无论是城区超车还是高速飚车都总是很给力仿佛猛虎出山，从不拖泥带水！如果配上7速DSG一定会更迅猛，跑高速时总会碰到几个“有志青年”发来挑动力是我最满意的一点，131匹的马力可以静若止水也可以动如脱兔、无论是城区超车还是高速飚车都总是很给力仿佛猛虎出山，从不拖泥带水！如果配上7速DSG一定会更迅猛，跑高速时总会碰到几个“有志青年”发来挑衅的讯号 速腾总是给我很强的自信进而赢得胜利！在城区钻车空子总是行云流水！
大众的手动变速器我觉得大众的手动变速器我觉得在同级算是优秀的了，换挡能称得上顺滑，没太多能挑剔的毛病，感觉倒档不太好挂，方向盘力度不算轻，转动起来很均匀，比较有韧劲，自动回正也比较快，没多少虚位，算得上精准，车头的响应速度也算不错，速度上了140以后，方向盘感觉会比较轻，而且不太安稳。
德系车做工严谨的风格得到了传承,不愧为出自大众PQ35平台，真皮座椅手感很好，天窗的开启程度很大，为了提升档次又淘了RCD510+RGB摄像头即实现了倒车可视又提升了音质，中控台的材质是软的，黑色内饰德系车做工严谨的风格得到了传承,不愧为出自大众PQ35平台，真皮座椅手感很好，天窗的开启程度很大，为了提升档次又淘了RCD510+RGB摄像头即实现了倒车可视又提升了音质，中控台的材质是软的，黑色内饰边角严丝合缝，这一点宝来和朗逸有待提高，后备箱自动开启很方便，可惜没有了老款的液压杆，速腾的后备箱真的很大，家里做点小生意有事拉点东西真的很能装，后排座椅还可以向前放平，进一步加大后备箱空间，这样又有一点商务车的感觉，这车在我手里真的可以充分利用，真的很赞！
内饰的风格说实话不适合年轻人，因为缺乏内饰的风格说实话不适合年轻人，因为缺乏动感，显得中规中矩，就跟外形一样，我当年纠结高尔夫的内饰，那时候真心想让我的速腾拥有高尔夫的内饰
新速腾的价格，对于这款简配过的新速腾的配置，真心不值，或许有上一代的A级车标杆老速腾的原因，12款大简配后的新速腾网上一片骂声，4s店却是一片热卖的情景。国人的消费心理确实值得……。当时本人买车时的心新速腾的价格，对于这款简配过的新速腾的配置，真心不值，或许有上一代的A级车标杆老速腾的原因，12款大简配后的新速腾网上一片骂声，4s店却是一片热卖的情景。国人的消费心理确实值得……。当时本人买车时的心态是大众车给人的低调，沉稳感觉才狠心这价拿下的，也比较相信大众的质量。
手机看车
