东风日产新骐达两厢车市始终是国内车市中最特殊的细分市场，从最初被消费者'冷眼对待'，到现在时刻保持着高于整体的增长速度，两厢车市充满着神奇。而作为目前两厢车市声量最高的明星车型，新一代TIIDA骐达不仅成就了自身的传奇，同时也用其王者之势演绎了两厢车市的三大关键词--快速增长、先进技术以及需求满足。东风日产新骐达车内，发现了更多的圆滑线条，老款车型内饰的“方正”也随之改变，在设计理念上的调整，也意味着骐达逐渐回归到东方市场更容易接受的风格，但是材质和制作工艺上仍然保持了以往的水准。全新造型的方向盘造型饱满，虽然个人更加喜欢旧款的样式，但这对于使用来说并无大碍。配置，也是新骐达的改变之处。较为直观的体现就是新骐达的顶配车型与其他配置级别车型有着明显区别。诸如氙气大灯，定速巡航，倒车雷达等涉及到舒适性，便利性等方面的配置均由顶配车型独享。但是出于经济因素考虑的车主们也不必为此感到沮丧，因为东风日产已经为新一代骐达准备了种类繁多的选装配置，打造一辆实用，个性的新车并算什么难事。日产对HR16DE自然吸气发动机做了诸多技术改进，包括扩大排气歧管直径、引入DIS双喷射系统从而大幅提升发动机燃烧效率等等。当然，发动机性能参数的调教也更高，最大功率为126马力(93kW)，峰值扭矩154Nm，上一代车型的参数为109马力(80kW)，153Nm。东风日产新骐达自动挡车型也全面升级为CVT变速器。而备受瞩目的1.6T直喷涡轮增压发动机最大功率:140KW(190马力)，最大扭矩:250NM。该款发动机代号为MR16，目前为止仅仅使用在日产Juke上。
我建议你选择福特福克斯，因为日系车有一个特点，那就是安全系数不如欧美的车，车身单薄，尽管节油但不安全。福克斯操控性好，且安全舒适！
不好 典型的忽悠中国人的日本车 看得见地方做的不错(舒适性可以） 但看不见的地方都偷工减料（安全性太差）（1）车头很短，用缩短车头的方式来换取后排空间，一旦发生正面碰撞，由于没有足够的车头缓冲，很容易让驾驶室内的人员受伤。车头长可以增加正面碰撞时的缓冲，这也是为什么很多欧美车的车头都比较长（2）钢板薄，且没有后防撞梁。10万左右的日本车几乎都没有后防撞梁，而侧防撞梁就像一个细棍子一样寒酸。 而同一价位的欧美车全部都有后防撞梁，和又粗又厚的侧防撞梁。甚至连国产奇瑞A3也有质量上乘的防撞梁09年初 吉林发生一起鞭炮穿透车门炸死乘客的不可思议的实例，那辆车就是铃木SX4，一辆日本车。思域，飞度，锋范，骐达全部没有后防撞梁，尤其是骐达，连车身加固架都没有，一旦发生碰撞，驾驶室会迅速变成一块铁皮买车安全性是最重要的，否则命没有了 什么都没了
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