安全性是相对的，你只要想：买的汽车是用来代步的，不是用来做游乐场的碰碰车的，不过话又说回来，日产车相对欧美车的刚度和安全防撞钢梁要差很多，关键还要鼓吹吸能，这个真心感觉不地道，反过来可以问：不装防撞钢梁是为了吸能，那进口的日系车装了防撞钢梁就不吸能了？岂不是进口车更不安全？岂不是自己打自己嘴巴？
那要看你以撞不烂还是能保命的标准来看了，理所当然欧美车那种撞不烂的装甲车，日韩系车目前来说是做不到的，不过显然日系车更倾向于F1的那种吸能缓冲保命型。高速碰撞，别说日韩系车还是欧美车，飞机、坦克也是浮云。从配置的档次来说，豪华版安全配置最多，前排正、侧撞双气囊，前、后排侧撞气帘。智能版少了侧撞气帘，舒适版只有正撞气囊。
车窗是焊接的不是一次性冲压的 防撞钢梁钱梁比较省料，后梁好像没有 好像没有自动落锁系统 绝对没有刹车邮箱装置 撞车时采用的安全措施是溃缩吸能而不是自身结构紧固 侧钢梁应该是铁管的好处是便宜，坏处是焊接面小，易脱落进而在碰撞中击穿内壁 你可以查查我说的是不是真的嘿嘿嘿 另外，你跑市内的话可以考虑这车，跑长途的话就不要考虑了， 发动机调教偏向低转速高扭矩，长途比较费油
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