看出来你是个爱车之人。 1、不知道你是在什么地方，如果在北方，温差比较大，公里数不到，但是时间超过6个月，或者即将过冬，换成新的机油是个不错的决定。 2、如果在南方，可以长一些时间。但是一定要经常，最好是每次开车前，都检查下机油高度，养成一个好习惯。 3、对于你车子的保养问题，你可以直接研究一下随车的说明书，上面有很详细的解答，尽量少听4S的劝说，洗这个换那个的，说明书上的建议，已经是最保守的了！ 4、关于全合成机油和矿物质机油。你可以在百度上搜一下相关的解释。但是我一直认为，原厂的机油是为单一品牌设计的，所以也应该是最适合的，随意换上全合成机油，你的爱车也会出现水土不服的现象。 个人意见，仅供参考！
本人是专业维修人员，很高兴回答你的问题，按你的车况来看就是单纯的怠速问题，其他的部件都没问题，只做一个节气门的清洗就可以解决这个问题，其他的项目都是没必要一起做的。机油是按车辆行驶的公里数来更换，火花塞积碳是因为节气门过脏造成混合气过浓造成的，不换也是没有问题的，这个毛病清洗一下节气门几十元就搞定了。不用大的施工白花钱。
哈哈。。。你两个月才开500公里？哈，你太强悍了。。。4S那都是放屁，杀猪的！别听他们瞎说！他们的意思就是你越早做第一次保养，也就能越早做第二次，第一次没错是没费的，但给你更换的机油，空气滤清什么的都是垃圾的！你不花钱，谁会给你好东西？其实，我们买车后发动机里的机油都是原厂机油，抗磨性非常好，也就是机油的品质非常不错！没必要这么早去换的，照你开车的方式，估计要到4000左右去换，你两个月才跑500公里呀，我的车一个月都跑了3000公里了，我第一次是6000去换的，换机油的全过程我一直在场，看的清清楚楚，有的人说第一次做保养是磨合期，发动机磨合后会产生大量的铁砂，杂质什么的，狗屁，全是蒙人的！就算是的话，也是那些很早以前的国产车而已，进口车，或者合资车，他们的发动机在出厂之前全部都有经过冷磨，意思就是发动机冷磨合，在冷磨合期间，发动机里的齿轮上的铁砂，杂质早就被磨的差不多了，然后才被装载到你的车上，之后出厂，所以根本就不存在所谓的杂质！你尽可以放安心！当我的车第一次机油放出来的时候，我看的很清楚，机油还非常干净，所以我建议你按你的开车方式4000公里左右去换机油，差不多也得5-6个月吧，新车磨合期尽量多跑跑，毕竟是机械嘛，老是不跑也不好，哪怕是条狗狗，每天也得带出门溜达溜达，是吧？哈哈。。。如果你的车跑的这么少的话，发动机的寿命我想也不会好的哪里去的，尽量磨合期多跑跑对你的爱车肯定有帮助的！如果我要不是跑的那么勤的话，我可能8000公里才去做第一次保养！第一次免费，第二次花钱哦，4S店不让你赶紧把第一次搞完了，怎么赚你第二次的钱呢？我开车都开了十几年了，相信我吧。。。
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