1、预算是死的，贵一点往往会更好一点是不争的事实。 2、买车不选最好的，只选最合适的。 3、凯越整体来说家用非常实惠的车型。没有任何大的优点，所有事项都比较平庸，但是都比较均衡。凯越上市也有一段年头了，并无太大的致命缺陷。小毛小病的不要说10W以内，十几万的车都有小毛小病的。仔细点用车还是可以接受的。 1、油耗:自排，同等价位车里油耗偏高，不过改6速了，油耗稍有改观，手排油耗在可接受范围。 2、舒适度:三厢、同等价位、合资品牌里凯越算是空间比较大，悬挂比较舒服的车子了。 3、安全:该有的主动安全系统、被动安全系统，都有。没有比其他车安全到哪里去，但也不会差到哪里 4、操控:中庸，因为设计理念就是家用，所以在动力上并不突出，够用而已。 5、价位:这个是凯越在市场上占有一定份额最主要的因素，8W多就可以买到比较大空间的合资品牌车确实不多。 凯越市场占有量还是比较可观的，所以维修点的数量，配件齐全度都是可以满足整个市场的。 总结:凯越并无突出之处，但做为一款家用车还是比较成功的。记住，你买车是家用，用来代步的。而不是用来赛车的。在自己经济范围内选则合适的最重要。
韩国车贴了别克的牌子很多人都说耗油，包括我以前也这么认为，不过这个所谓耗油是相对本田的同级车而言的，而本田的车是出了名的省油的，再说1.6的凯越比1.8的思域还要重十公斤啊所以油耗问题不用太在意动力弱也只是相对而言，只是说这车没有太多的驾驭性能而已，因为本身车子的定位就是中低级商务用车，估计也没人会开凯越飚车吧价格以前更高，现在已经降多了，凯越这车还是可以的，曾经的中低级商务之王，不过车型技术都比较老了，听说新凯越也出来了，不知道是换代还是换壳而已听说只是小改款，外形更加豪气，加了导航，dvd，倒车录像杯架之类的配置价格比老款高多了，看个人喜好吧
新凯越的最大亮点自然是这套动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱。
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