优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开） 。缺点：1油耗大（特别是自动档的，基本上要12L）。 2手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰 3空调效果非常差 。4排气管容易破裂（一般是3万公里就破） 。5车皮很薄容易凹陷 。6刹车偏软无力 。7音响效果不佳，读盘能力差 。8噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。9发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。 至于安全方面，其实不必在意，同级别车中都差不多的。
你好，要选颜色的话首选银色，这颜色不错的，这车油耗比较高的，1.6的百公里9.5个左右， 优点： 改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感； 车厢氛围精致，有高级感； 前排储物空间丰富，生活便利； 乘坐空间比较得体； 机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开； 底盘隔音优秀，行车安静； 具有多项同级首次出现的高端配备； 具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。 缺点： 发动机技术不够新，油耗表现仍是短板； 后视镜视野偏小，影响驾驶便利性； 中控台屏幕反光明显，白天倒车影像不清晰； 后排座储物空间不够； 舒适装备很多，但缺少实用的行车电脑。 遵循原有路线的新凯越敢于称“新”，并不限于其内外设计，装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上，新凯越加入了多项突破级别标准的装备，很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等，但考虑到价钱，它所提供的包装已经是价值感十足的了。 新凯越的不足之处也很明显，在它身上看得见的东西都更华丽了，但看不见的部分却变化不大，发动机的技术含量、底盘功力都算不上高，尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主，他们注重车的实际功能用途，多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家，新凯越是值得“强烈推荐”的；而对于那些讲求驾驶操控的买家，新凯越便只能得到“尚可推荐”。满意请采纳
油耗与驾驶习惯有很大关系，另外城市与郊区、手排与自排都有关系。 总之不要大脚踩油门，不要大力刹车，车子要定期保养等等。另外，我个人认为，在保证安全的前提下，空挡滑行也是可以达到降低油耗的目的(不大力推荐，因为涉及到安全因素)。 凯越其实是韩国车，韩国的发动机技术比起欧洲、日系车还与不小差距，但在国内也算是家用车里比较中庸的一款，现在价格降幅也不小，可以出手了。 另外，凯越即将换代了，如果你等得及的话就买新款喽，估计要到年底或明年初，到时买旧款肯定合算。
别克 凯越: 性价比好,安全性好,漂亮,很有派头，出自动低配外，其他都标配天窗。2011销售冠军 论性价比，凯越家有着中级轿车之王的美誉，8万手动(低配)，9万自动(低配)，高配再加一万 凯越就是适合路况好的地方，城市开，家庭用，跑跑高速也无所谓，如果你经常跑山路，土路，没事上上西藏新疆，跟别人比开快车，还是换别的吧，我跑了几次山路，底盘撞地，那个心疼啊，高速被超，我一般很淡定 优点很多，安全，舒适，技术成熟，销量有保证，性价比高，外观大气，说说缺点吧 1、发动机技术落后了一些，没有VVTI 2、车重比同级的要重 3、油门不是踩电子的 4、转向使用液压而不是电子 5、轮胎问题，手动高配版的是锦湖，自动高配固特异，手动、自动低配玛吉斯 以上缺点也就直接造成了凯越比其他同价位车费油多点，但是如果论安全绝对是同价位车比较好的那种，但是如果以上缺点都解决的话，价格自然不会这么便宜了，一句话，家庭用完全够用 经过对广大凯友的油耗总结，基本是手动挡市区8个油，自动挡市区11个油，由于凯越油门是拉线式，所以驾车习惯对油耗有着很直接的影响。 建议你再到百度百科搜索凯越，那里面非常详细
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