就是舒适，车子基本上没有颠簸的感觉出现 兼顾运动性和舒适性的造型，性能出色 内饰可以说是实用，基本上都符合要求 车子的保养费用真的挺贵的 快捷按键繁多，容易出错 车内的方向盘的按键比较多，很繁琐 买的是红色，有的就是运动气息，还很热情奔放 很喜欢这样的操控，但是前驱问题还在
雪铁龙C4轿跑车外形设计前卫、创新，具有极为鲜明的结构感，并具有流畅的线条，出色的空气动力性和宽敞的内部空间。因此雪铁龙C4被评为2006纽约国际车展年度世界汽车设计奖。 C4轿跑车车身修长，线条流畅，车身前部风格饱满的镀铬双人标志向两边延伸，与散热隔栅合为一体，彰显出品牌的无限活力,“飞去来器”形的前大灯向上挑起，晶莹剔透，炯炯有神，而前门旗帜状后视镜，使C4 轿跑车线条更加活泼生动。车身方面，较长的轴距和前悬，以及较短的后悬，使整车棱角分明，外形优美流畅，又不失活泼生动，动感十足。 飘逸延伸的线条在彰显时尚动感的同时，创造出了雪铁龙C4低于0.3的风阻系数。而反角设计的后窗等前卫设计，不仅造就出宽敞的可适合5人乘坐的内部空间，同时更突显车辆外形的动感、时尚。 雪铁龙C4轿跑车在其时尚动感的外形下，有着同级别车辆中最低的风阻系数以及最宽敞的内部空间，真正将造型、空气动力学以及宽敞的内部空间有机地结合在了一起。C41.6轿跑基本型约21.98万,轿跑豪华型约24.08万,轿跑天窗豪华型约24.98万。（官方报价） 第10代全新COROLLA卡罗拉整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往小型车固有印象，可与中级车相媲美。 丰田为新COROLLA采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，新COROLLA车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6挡手动变速箱，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC（车身稳定性控制系统），帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。卡罗拉1.8GL-i手动天窗14.48万，运动版GL-S 6MT14.78万，1.8GL-i自动天窗特别版15.48万，运动版1.8GL-S AT15.78万，运动版1.8GLX-S 6MT16.58万，运动版1.8GLX-S AT17.58万，1.6GL MT13.28万，1.8GL-i 6MT14.48万，1.6GL AT14.48万，1.8GL-i AT15.48万，1.8GLX-i 6MT15.68万，1.8GLX-i AT16.68万，1.8PREMIUM AT17.98万。（官方报价）相信你看了我为你做的详细的介绍和价格，你一定有答案了吧。不过我个人建议你买卡罗拉，就想想我们的奥运圣火在他们法国受到的待遇吧，就不要买法国车。
首先以进口方式引进的车型为C4三门掀背式轿跑车，分为舒适和豪华两个版本，售价为21.98万和24.98万元。时至今日东风集团下属公司神龙汽车（包括东风雪铁龙、东风标致）在发布长期战略计划时透露，东风雪铁龙将于2008年将正式投产四门版C4车型，雪铁龙C4与东风标致新307均属于同一个平台的产品。与此同时我们从东风雪铁龙4S店销售人员处获悉到，四门版C4将于2008年7月正式投产，预计售价为11-16万元。
外形还可以，给国人的价钱合理的话还是可以考虑的，但愿不走那种合资品牌的“刷铜”价，我个人对雪铁龙还是有好印象的，但愿不让人失望。。。
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